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亚太博宇财经顾问 决策咨询系统之 ——汽车产业研究报告 2003年04月10日 ● 每周版 ★ 生命时速 ★ 源于代步 ★ 科技荟萃 ★ 文明之路 ★ 分 析 篇 政策解读 3 钢材配额保障措施可能会严重影响我国汽车产业 3 车险改革，必须建立能够监管偿付能力的监管体制 4 中国汽车维修行业不能再靠老办法了 5 发达国家鼓励汽车消费的启示 6 行业前瞻 7 柴油车解禁也是一柄双刃剑 7 中国客车业竞争格局短期内不会改变 7 微轿和农用车，将铸就中国汽车市场的明天 9 汽车零部件企业，整体化服务才是好出路 9 市场营销 10 国产汽车离出口很远吗？未必 10 汽车定制是趋势，企业应及早改变意识 11 汽车“加价”肯定不可能走远 12 信 息 篇 产业环境 12 国家开始摸底汽车燃油经济性，汽车企业应早做准备 13 信贷服务新模式对银行信贷购车有借鉴意义 13 当前的车贷“零首付”纯属圈套 13 20年后广东户均一辆汽车 13 高档MPV将冲击中高当轿车市场 13 今年越野车厂商将在四川争霸 14 2003年轻客将会上演激战好戏 14 美国车市三个月“连阴”，预计今年难恢复 14 最新技术 14 不踩离合器而又省油省力的新型汽车装置问世 14 豆油可望成为代用燃料 15 燃料电池车汽油改质型供氢装置在美开发成功 15 特种汽车专用漆在常州问世 15 索尼一举推出10种车载视听系统 15 俄制成生态清洁型汽车 15 生产厂商 16 东风日产合资公司将成立，风神是其事业部 16 一汽丰田签署协议，在中国合作生产四款汽车 16 宝马公司“数字化”升级3系列生产线 16 标致汽车重新杀回中国市场 16 日产汽车公司利润创历史最高纪录 17 一汽马自达4月12日揭开面纱 17 国产奥迪A4激情上市 17 我国自主研发概念车“鲲鹏”出世 17 “官车”红旗首季销量突破7800辆 17 长安羚羊首季度销量闯过三万大关 17 新威姿搭载日本原装发动机降价入市 17 北京现代下半年投产“伊兰特” 18 厦门金龙全新客车瞄准广东大市场 18 一汽大连客车厂抓住时机开拓豪华客车市场 18 经销渠道 18 上海用“汽车大道”推动区域经济发展 18 “车保姆”模式兴起叫板品牌4S店 18 上海车展不受非典型肺炎影响如期举行 19 车博会五一节将亮相南京市雨花台风景区 19 配件供应 19 中国汽配面临全球化机遇，挑战大矣 19 系统供货将使零部件企业重新洗牌 20 简析国产柴油机与先进技术差距 20 相关行业 21 限摩使广东摩托出口量升价跌 21 中外零售巨头即将角逐加油站 21 看好中国市场，轮胎巨头争进 21 实用手册 21 利用公开信息巧选商务车七大要点 21 如何正确使用“电喷小子”护理汽车 22 数 据 篇 行业数据 23 北京汽车一季度全线“飘红” 23 我国汽车业2月份宏观经济指标 23 市场数据 24 2003年1—3月份国内主要轿车品牌销量 24 2003年3月份国内主要轿车品牌市场销量排行 24 北亚销售行情 行情指数（2003年3月31 —4月6日） 25 中联市场汽车销售排行榜（2003年3月28—4月3日） 25 分析篇 对外经济贸易大学中国世界贸易组织研究院课题组最近发布了《中国履行入世承诺评估报告》，虽然中国的汽车产业在加入世贸组织一年来未遭受实质性损害，但中国的汽车产业仍然脆弱。报告指出，加入世贸组织以来，国产汽车的良好业绩并不能掩盖国产汽车竞争力依然不强的事实。中国汽车工业至今仍是以外资为主并控制的产业，至于产品开发更无从谈起，利益的分配取决于外资。加入世贸组织后，许多国产轿车厂家还是过于看重短期利益，走上了CKD、SKD的道路。 政策解读 钢材配额保障措施可能会严重影响我国汽车产业 国家有关部门去年起采取了对部分进口钢材实行配额的临时保障措施，国家采取此措施的原意是保护国内的钢铁企业，实际上也起到了一定作用。但从该年下半年起，国内各钢厂开始不同程度地涨价，其幅度令人瞠目，进入第四季度后更是一反常态，不仅销售量淡季不淡，而且价格继续上扬，创下近年新高。今年，钢材各类品种价格依然不断上扬。前三个月，四大工业原料中的钢材、天然橡胶等价格涨幅惊人，国内汽车厂家预算成本大幅上升。原材料价格涨势过猛，虽然有利于原材料生产行业，但引起了下游加工企业的普遍不满，认为超出了其承受能力，将严重影响其市场竞争力。有人认为，一些原材料价格上涨已到了过分的地步，一部分行业产品价格的持续上涨已对其下游产业造成严重的危害，这种情况如果长时间维持下去，将对经济的健康发展以及汽车产生不利影响。一，价格没有下行迹象，