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实习飞机-三叉戟 民航飞机维修工作介绍 航空公司飞机维修工作介绍 撰稿人—刘永奎 齐 鸣 民航飞机维修管理机构介绍 航空法规简介 CAMP持续适航维修方案 Camp+ 各级维修的定义1 各级维修的定义2 各技术职能部门职责 技术部门 生产部门 质量监控部门 航材部门 工具设备管理部门 统管工具的借用，对外工具的借用，并且负责对机务维修所使用的地面设备进行维修。 航空公司飞机维修范围 飞机维修工作流程 601 手册简介 AMM :飞机维修手册Aircraft Maintenance Manual IPC :图解零件目录Illustrated parts catalog WDM :线路图册Wiring Diagram manual SSM :系统图册System schematic manual MEL :最低设备清单. M I N I M U M E Q U I P M E N T L I S T . MEL AMM目录 典型工卡项目介绍 项目介绍（1） 区域 区域图解 盖板图解 项目介绍（2） 项目介绍（3） 项目介绍（4） 维修人员技术等级要求 航空器维修行业 航空公司: 航空器维修许可 航空器维修执照 航空器附件修理执照 航空器维修管理人员证书 ================== 航空器制造/大修行业 技术等级证书 三叉戟—实习飞机 737飞机—实习飞机02 03 04 实做技能要求 教学等级：科研，本科，大专，中专，技校，技术培训。 .卡箍状紧，应用软锤敲击，使受力均匀 封圈安装，要工具引导，并使其转一周，防止变形和扭曲。(另，用一根无纤维绳穿过，代转一圈） 力矩应两次。 (3).工作代号定义 Task Codes 以字母-数字编排的任务代码，表示 全部例行维修项目的检查深度。 RII:由此标志的项目执行时，要求有检验 员在场检验 。 E1.检查l EXAMINATION1 从地面和从驾驶舱，客舱或货舱内，对 外表结构或系统进行一般目视检查，除了可能需要打开起落架舱门和需要时放下襟翼外，不需要任何接近手段或人工操作。 E2.检查2 EXAMINATION2 包括钢索检查在内的目视检查，需用接近手段，如:工作梯，船坞式工作梯，液压工作台，或必要时打开专门的盖板。 E3.检查3 EXAMINATION3 包括钢索在内的全面目视检查，必须使用接近手段，如:打开检修门，拆除整流板，衬层，垫板和其它工作，以清理出检查区域，作全面的目视检查。全面目视检查包括对零部件的连接，间隙，松动，相互距离，腐蚀和裂纹状况等的检查。 E4.检查4 EXAMINATION4 用下列辅助手段详细进行检查，这些不同的检查方法，在专门的文件中，予以具体规定。如: a).超声波 b).X光照相 c).涡流探伤 d).着色渗漏检查 e).共振检查(用轻敲的方法)用来判定任何粘接面板有 无分层脱胶。其方法是在离要检查地点大约10厘米处轻敲粘接金属板和蜂窝板的表面。 f).放大镜检查 使用上述任何一种方法都要清楚的说明 。 在工卡的右边有“工作者”，“检查者”项目 这里需要完成工作人员签字，另还注有对人员技术等级的要求。 无技术等级要求：由上岗证的人员即可。 T0： T1： T2： * 飞机制造 厂家EO 发动机制 造厂家EO CCAR AD 协作 厂家EO FAA JAA AD 航 空 公 司 飞机维修技术分公司 技术部门 航材部门 工具设备 生产部门 质控部门 外站管理 定检车间 航线车间 CCAR-21 民用航空产品和零件合格 审定的规定 （适用于1987年 6月1日以后研制的航空器， 发动机和螺旋桨 ） CCAR-145 飞机维修单位许可证 （初始适航 持续适航） CCAR-66 飞机维修人员基础执照 2.编写依据 BASELINE 中国国际航空公司B737-300持续适航维修方案,是根据FAA批准的该机型的维护审查委员会报告MRB和波音公司MPD文件(D6-38278B版)最新版编订的。MPD文件中的CMR项目由FAA航空器审查办公室批准,航空公司必须遵循其所规定的维修工作要求,不允许超过其规定的时限。 The B737-300 Continuous Airwort