南京市物流行业情况.pptVIP

面向长江中上游的枢纽性江海中转物流体系，重点建设集装箱、原油、大宗散货和商品汽车等五大港口枢纽。 南京物流业物流体系 面向出海通道的国际性综合物流体系，整合龙潭保税物流中心、出口加工区、监管点等多种海关特殊监管场所功能，不断拓展国际国内航线，扩大与国际物流体系的深度融合。 南京物流业物流体系 “金陵海关”获得国务院批准。统筹空运、水运、铁路和陆路运输货物放行权利，实现口岸和监管点功能的互联互通。企业可以一站式办理海关手续，减少协调环节，提高通关效率，从而降低进出口企业的生产经营成本。 南京物流业物流体系 物流业务公共网络平台、电子数据交换平台、空间数据公用平台，电子商务、B2B、B2C平台。 物流信息化平台 龙潭物流基地 南京物流业发展载体 总规划面积：10.5平方公里 重点发展集装箱物流等综合物流业，建设方向为区域物流中心 南京地区唯一的国家级B型保税物流中心 南京空港物流园 占地：3.66平方公里 重点发展空港保税物流、速递物流，配套服务于江宁经济技术开发区等区域的制造业产业物流 南京物流业发展载体 南京溧水航空物流产业园 规划面积：3平方公里 重点发展现代物流，配套服务于溧水经济开发区等区域物流 南京物流业发展载体 谢 谢！ 二〇一一年一月 南京物流业发展情况 在新一轮发展中，南京全力推进产业转型提升，实施“4+8+8”产业发展规划。 电子信息 “4+8+8” 产业 石化 钢铁 汽车 4 四大支柱 新兴产业 新能源、电力自动化与智能电网、现代通讯、节能环保、生物医药、新材料、轨道交通、航空航天 软件和服务外包、信息服务、现代物流、金融、旅游会展、文化创意、商贸流通、商务服务 现代服务业 8 8 南京发展规划 软件服务外包 信息服务 文化创意 现代物流 旅游会展 商务服务 现代服务业 以现代服务业的优先发展、加速发展，促进产业结构优化提升，增强产业综合竞争力。 金融保险 商贸流通 南京发展规划 南京物流业目标定位 立足南京，面向南京一小时都市圈，面向苏皖赣，建设“现代物流中心”。 南京物流业发展具有得天独厚的优势 南京“四港俱全”，南京禄口机场是中国第五大国际货运机场，已开通140多条国内外客货运航线 。 南京物流业发展具有得天独厚的优势 南京港是亚洲最大的内河港口，已列入国家海港规划工程，南京下游航道加深到-12.5米。 南京火车南站 南京物流业发展具有得天独厚的优势 正在建设亚洲最大的铁路枢纽中心，有18条线经过南京，宁沪高铁已经开通，京沪高铁预计2011年开通，南京正在成为大陆人流、物流、资金流、信息流的交汇之地。 　2009年，全市完成交通运输、仓储和邮政业增加值218.17亿元 南京物流业发展具有得天独厚的优势 　实现港口货物吞吐量1.21亿吨，集装箱吞吐量121万标箱 　实现空港旅客吞吐量突破千万人次，达到1083.7万人 重点是推进“三港”即空港、江海港、公铁枢纽港三港联动，探索三港之间一票通关、一票检验，大力发展空港物流、邮政物流、速递物流、化工物流、出版物流、农业物流等。 南京物流业物流资源 面向南京800万人口的生产生活消费的市域性仓储配送、运输分销物流体系 南京物流业物流体系 面向周边城市的区域性分拨配送物流体系，进一步增强我市大型商贸企业对苏皖浙的吸引力。 1小时 南京物流业物流体系