车锁前壳体冲压工艺与模具设计.doc

毕业设计（论文） 题 目：学 生： 指导老师： 系 别： 专 业： 班 级： 学 号： 2009年6月 目 录 1 Abstract 2 1 概论 1 1.1 课题的背景及意义 1 1.2 国内外现状及发展趋势 1 1.2.1 现状 1 1.2.2 发展趋势 2 2 工件的工艺性分析 3 2.1 工艺分析 3 2.2 工艺方案确定 4 2.3 展料与实体图 5 3 带凸缘筒形件的确定 7 3.1 工艺计算 7 3.1.1 修边余量确定 7 3.1.2 拉深次数确定 8 3.2 工位布置及排样设计 8 4 压力机选择 9 5 凸凹模确定 12 5.1 设计基准选择 12 5.2 凸凹模设计 13 5.2.1 毛坯落料凸凹模设计 13 5.2 2 拉深凸凹模设计 17 5.2.3 冲孔凸凹模设计 19 5.2.4 切边模设计 20 5.2.5 冲孔模设计 20 6 主要零部件的结构设计 21 6.1 模板确定 21 6.2 卸料与推件装置 22 6.3 导柱导套选择 23 6.4切边 23 6.5 紧固零件的选用 24 7 模具装配总图 25 7.1 毛坯落料模装配图 25 7.2 拉深模装配图 26 7.3 冲孔模装配图 26 7.4 切边模装配图 28 7.5 冲孔模装配图 29 8 总结 30 致谢 31 参考文献 32 车锁前壳体模具设计 摘 要本次设计的零件为带凸缘拉深冲孔切边件—自行车锁前壳体。课题采用的材料冷轧板及1mm厚度保证了足够的强度和刚度。该零件形状大致为圆形和矩形结合，利用合理排样来减小废料。它的材料为冷轧板，具有良好的性能，即通过冷轧，可以得到厚度更薄、精度更高的冷轧带钢和钢板，而且平直度高、表面光洁度高、表面清洁光亮、易于进行涂镀加工、品种多，用途广，同时具有冲压性能高和不时效、屈服点低的特点。 首先对零件进行了工艺性分析，有落料、拉深、冲孔、切边等一系列工序。此件为中小批量生产，各工位有相互的尺寸关系，采用级进模和复合模在设计上比较困难，故选可选择单工序模来做，设计简单、方便。经过计算分析完成该模具的主要设计计算，凸、凹模工作部分的设计计算，还有工位布置和主要零部件的结构设计，选择合适的模具材料。在模具设计前必须对工件进行全面分析，然后合理确定工件的冲压成形工艺方案，正确设计模具结构和模具零件的加工工艺规程，以获得最佳的技术经济效益。 关 键 词：冲压模，阶梯孔，拉深，排样，设计 Abstract Parts which I design for the flange cylindrical drawing parts –the bicycle lock before the shell. Materials used in the subject of cold-rolled plates and 1mm thickness to ensure sufficient strength and stiffness. Roughly the shape of the parts for the combination of circular and rectangular,reasonable use of nesting to reduce waste.Its cold-rolled sheet materials,With good performance ,through cold rolling, the thickness can be thinner, higher precision cold-rolled strip and plate,flatness and high surface finish high, bright surfaces clean,coated easy processing, varieties, uses widely ,at the same time stamping with high-performance and non-limitation, and low yield point. First of all, parts of the process was analysised, have blanking, deep drawing, punching, cutting-edge series of processes. This case for small and medium-volume produc