毕业论文——浅析电子技术在汽车上的应用.doc

摘要 当前，汽车电子技术进入了优化人-汽车-环境的整体关系阶段。汽车的性能提高更大地依赖于电子控制技术。随着汽车工业与电子工业的不断发展，再现代汽车上，电子控制技术的应用越来越广泛。今天的汽车已经逐步进入电脑控制的时代。 本文首先讲述了汽车电子控制技术的应用与现状，并阐述的它的工作原理。 接着又分析了汽车电子控制系统 底盘控制系统以及信息系统的概况及其工作原理。今天，社会进入了信息网络时代，人们希望汽车不仅仅是一种代步工具，更希望在汽车是生活及工作范围的一种延伸1.绪 论 1 1.1 课题提出的背景和意义 1 1.2 汽车电子控制技术的现状与发展 1 1.3 汽车电子控制技术应用概况 2 1.4本章小结 3 2.汽车电子控制系统 4 2.1汽车电子控制系统的概述 4 2.2 汽车电子控制技术的应用 4 2.3本章小结 10 3. 汽车电子技术应用的发展趋势 11 3.1电子元件微型化 11 3.2光导纤维在汽车信号传输中的应用 11 3.3车载网络化 11 3.4本章小结 12 4.结论与展望 13 参考文献 14 致谢 16  1.绪 论 1.1 课题提出的背景和意义 近年来，随着电子技术、计算机技术和信息技术的应用，汽车电子控制技术得到了迅猛的发展，汽车电子控制技术已成为衡量现代汽车发展水平的重要标志。[1]。 例如：为使汽车发动机获得最高的经济性，需靠点火系统才能在最适当的时间点火；为使汽车在制动过程中有良好的操纵性能，需采用电子控制防抱死制动装置；为保证汽车工作可靠、行驶安全，则有赖于各种其他电子控制系统的正常 工作。 1.2 汽车电子控制技术的现状与发展 伴随电子工业的发展，电子技术在汽车上的应用越来越多，车用电子装置的新产品不断涌现，特别是大规模集成电路及微型处理机的应用，大大推动了汽车工业的发展，同时亦给汽车的控制装置带来了巨大的变革。 当前，电子技术在解决汽车所面临的油耗、安全、排放等方面正起着重要作用。如电子控制汽油喷射装置和电子点火装置的应用不仅可节油5%到10%，同时对排气净化也十分有利；电子控制防抱死制动装置的应用不但可使汽车在泥泞路面上高速行驶，而且紧急制动时可防止侧滑，保证汽车安全制动。 随着人工智能技术的飞速发展，将人工智能用于汽车系统控制已成为不争的事实。伴随着科技的飞速发展，汽车装备日趋完善，汽车内部配备越来越多的电子控制系统，要求大批的数据信息能够在不同的子系统中共享，汽车综合控制系统中大量的控制信号也需要实时交换，以提高信号的利用率，传统的线束已远远不能满足这种需求[2]。为实现汽车内部的数据通信，开发和组建了以 CAN为代表的车载网络系统。车载网络系统的大量应用将是今后汽车电子控制技术的发展趋势之一。 1.3 汽车电子控制技术应用概况 纵观近20年汽车技术电子化的发展过程，日益激烈的世界商业汽车市场的竞争，以及节油、排放和安全方面的严重挑战成为当代汽车技术革命巨大的推动力。同时，随着计算机技术越来越多地应用于汽车，因而便提供了处理各种事故和紧迫问题的十分有效的手段，各种车用电控系统应运而生，许多新技术、新设备也层出不穷目前在汽车上已经使用的电子装置品种已发展到了几十种，它们由品种繁多的传感器、电子控制单元(ECU)、微处理器、存储器、输入/输出接口、执行机构、显示器和设计软件集合而成，完成了极为复杂的多元控制过程，以改进汽车技术性能来满足现行法规的要求。目前，国外汽车上应用较多、较为成熟的电子控制装置大致可分为四个方面 ： 1.仪表通信 仪表通信类的应用主要有电子钟、电子油耗表、电子温度计、电子车速里程表、电子转速表、旅程计算器、燃料消耗计、电子定时、电子化图示仪表盘、电话及其通信装置、各种报警(灯丝切断，排气温度，水面，液面，未关门，未系安全带等)。 仪表通信类即将采用的新技术主要有大型电子化薄式仪表盘、多路信息传输、光纤通信传输、惯性导航、卫星导航、屏幕显示街道图及交通阻塞状况图、多功能综合屏幕显示等[3]。 2.发动机及传动系 发动机及传动系已经采用的技术主要有交流发电机的整流及集成调节器、电子点火(全晶体管式，集成式，无触点分电器式，一体化点火线圈式)、点火正时控制、废气再循环控制(氧传感器)、燃油喷射电子控制、电子控制化油器、柴油机最佳参数电子控制(喷射，进气，正时等)、发动机最佳参数电子控制(空燃比，点火，废气再循环，怠速，爆燃控制，喷射控制等)、车速自动控制、柴油机启动控制、增压器自动控制、变速器电子控制、离合器电子控制、却系电子控制、冷启动控制、换挡提示器、发动机停缸控制、车速感应的动力转向装置等。 发动机及传动系即将采用的新技术主要有发动机气缸电子控制、发动机和传动系综合控制、无级变速和自适应速度控制、热电变换、蓄电池容量余值显示、自动巡航系