沥青路面铣刨摊铺施工组织设计.doc

第四篇 施工组织设计  施工组织设计建议书 表1 施工组织设计的文字说明 表2 主要分项工程施工工艺框图 表3 施工总体计划表 表4 工程现场安全设施布置图 表1 施工组织设计文字说明目录 设备人员动员周期和设备人员、材料运到施工现场方法 主要工程项目的施工方案、施工方法 各分项工程的施工顺序 确保工程质量和工期的措施 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施（坑洞修补） 冬季和雨季的施工安排 质量、安全保证体系 交通安全维护措施 其他应说明的事项 一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运施工现场的方法 1、为优质、高速、安全地在合同规定工期内完成潭邵高速公路沥青混凝土路面铣刨摊铺工程施工项目的施工任务，我公司将派遣高速公路铣刨摊铺施工经验丰富的、技术素质高的优秀管理、技术人员和施工工人。在开工前，组织在岗人员进行技术培训和有关法律、法规的学习，以适应本项目施工的需要。 2、我公司各种设备完好，随时可以调往本项目工程使用，保证满足此项目工程的顺利施工。 3、我公司承诺：该项目工程的项目经理、技术负责人及各科室负责人、质检、安全等主要人员以及施工人员自合同签订之日起3天内可全部到位，并组织技术人员编制详细的实施性施工组织设计，使监理工程师满意，业主放心。 4、在宣布中标后3天内所有工程开工所需施工设备全部到位。接到监理工程师的开工令后，立即开工。 二>.设备、人员运到现场的方法 将成立生产调度小组，负责组织人员、材料、设备的进场及施工过程调度。 1、施工人员、机械设备通过汽车运输到达工地。 2、工程机械（路面铣刨机、摊铺机等）、试验设备、生活用品等通过汽车运输到达工地。 3、材料均采用汽车运输至工地。 二、主要工程项目的施工方案、方法 一>工程概况 1、项目简介 湖南省湘潭至邵阳高速公路起于湘潭市国道107株易路口，止于邵阳市周旺铺，与国道320公路相接，全长217.968Km。湘潭至邵阳高速公路是国家重点规划的“五纵七横”国道主干网中上海至瑞丽国道主干线的一段,也是我省东西向的公路运输在通道。潭邵高速公路自2002年12月26日通车，五年来车流量逐年增加，致使沥青路面部分路段出现严重车辙。 本项目共计十处严重车辙等病害路段，须铣刨并重新摊铺，项目的建设对改善潭邵高速公路交通运输状况具有十分重要的意义。 2、主要技术指标 计算行车速度 ：100/120（KM/h） 双向4车道 最小平曲线半径 700m 最大纵坡：4% 路面厚度15cm 路面基层厚度 34cm 路面底基层厚度 20cm 设计荷载标准：汽--超20 挂--120 全封闭、全立交、全部控制出入 3、气象情况 区域内气侯冬季受西北高气压控制,夏季受东南季风影响,形成湿热多雨的气侯特点。全年一月份平均气温4℃左右，七月份平均气温为30℃，年平均气温17.6℃，冰雪天少，无霜期260～310天，高温天气长达4～5个月之久，雨量充沛，年降雨量在1400mm以上，降雨期长达170～180天。 4．预计工期30天 5．施工路段和主要工程数量表 施工路段及作业区编号表 序号 起止桩号 长度（m） 方向 1 K159+023～K159+232 209 7 邵潭 2 K158+800～K159+440 640 1 潭邵 3 K161+550～K162+032 482 1 潭邵 4 K168+400～K169+920 1520 2 潭邵 5 K175+218～K175+535 317 3 潭邵 6 K176+031～K176+214 183 3 潭邵 7 K176+532～K176+996 464 6 邵潭 8 K177+450～K177+765 315 6 邵潭 9 K188+070～K189+550 1480 4 潭邵 10 K217+082～K218+503 1421 5 潭邵 主要工程数量表 序号 工程名称 单位 数量 备注 1 铣刨沥青混凝土路面（厚40mm） m2 27069.4 2 粘层(改性乳化沥青) m2 27631. 8 3 细粒式沥青混凝土面层（AC-13C厚40mm） m2 27069.4 4 双面贴 m2 6.9 5 抗裂贴 m2 808.2 6 热熔型涂料路面标线 m2 1476.6 二>、施工前的准备工作 (一)、施工现场准备 我公司接到中标通知书后，与业主进行合同签订的同时，开始施工现场准备工作。包括以下内容： 1、学习和熟悉有关文件和业主、监理要求，复查和了解该路段路面严重车辙病害等有关情况，作好施工计划，做好项目部的选址工作，搞好项目现场驻地建设，搭设工棚、仓库。 2、劳力、机具设备和材料准备 (1)、劳力 高速公路沥