交通部公路水运监理工程师考试模拟试题及答案隧道工程试题及答案之3.docVIP

交通部公路水运监理工程师考试模拟试题及答案隧道工程试题及答案之3.doc

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隧道工程试题及答案之3 单项选择题:(每题1分,共10分) 隧道控制测量的最大误差(即先误差)规定为中误差的( b ) a一倍 b两倍 c 三倍  d四倍 2.明洞浇注拱圈混凝土的拆模强度低线为( a ) a设计强度70% b设计强度80% c设计强度60% d设计强度90% 3.岩石隧道开挖中辅助眼的爆破方式为( d ) a 预裂爆破 b齐发爆破 c光面爆破 d微差爆破 4.光面爆破中炮眼的起爆顺序为( b ) a周边眼1,掏槽眼2,辅助眼3 b掏槽眼1,辅助眼2,周边眼3 c掏槽眼1,周边眼2,辅助眼3 d周边眼、掏槽眼、辅助眼同时起爆 5.公路隧道围岩分类中的Ⅳ类围岩硬质岩石其饱和抗压极限强度为( b ) a Rb≥60Mpa b Rb≥30MPa c Rb ≈30Mpa d Rb =5~30MPa 6.模板放样时,为确保衬砌不侵入隧道建筑限界,允许将衬砌轮廓线扩大( a ) a 5cm b 10cm c 15cm d 20cm 7.公路隧道围岩分类标准是以(d ) a 岩石的综合物理指标为基础 b 岩体构造、岩性特征为基础 c 地质勘察手段相联系        d 坑道稳定状态为基础 8.设置仰拱的隧道,路面下应回填以( c ) a 天然砂砾  b 粗砂  c 浆砌片石或贫砼 d 稳定土 9.公路隧道洞门内行车道路面宜采用 a 沥青混凝土 b 沥青碎石 c 水泥混凝土  d 沥青贯入式 10.隧道新奥法施工的理论基础是( c ) a 充分发挥喷锚支护的作用    b 充分发挥二次衬砌的作用    c 充分发挥岩体的自承能力  d 岩体的平衡拱作用 二.多项选择题:(每题1分,共10分) 喷层厚度的合格标准是(a b c) a 厚度应有60%以上不小于设计厚度 b 平均厚度不得小于设计厚度  c 最小厚度不得小于设计的1/2  d 最小厚度不得小于设计厚度 2.施工监控量测的目的是(a b c d) a 推断围岩的稳定状态   b 调整支护参数 c 调整衬砌设计   d 确定二次衬砌的时间 3.施作二次衬砌应满足的要求是(a b c) a 各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定; b 已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%; c 周边位移速率小于0.1~0.2mm/d,或拱顶下沉速率小于0.07~0.15mm/d;          d 喷射混凝土无开裂现象。 4.一般公路隧道对防排水的要求为(a b c d) a 拱部、边墙不滴水; b 路面不冒水、不积水,设备箱洞处不渗水; c 洞内排水系统不淤积、不堵塞,确保排水通畅; d 严寒地区隧道衬砌背后不积水,路面、排水沟不冻结。 5.隧道喷射砼厚度检查常用(b d ) a 浇筑前测量欠挖量 b钻芯取样 c 无破损专用仪器 d预埋铅丝检测 6.隧道工程中不宜采用喷锚支护的情况为(a b c) a 大面积淋水地段  b 膨胀性地层,不良地质围岩以及能造成衬砌腐蚀的地段 c 严寒和寒冷地区有冻害的地段 d 当围岩呈块(石)碎(石)状镶嵌结构,稳定性较差地段 7.汽车专用公路隧道防排水要求为(1.4 ) 1)拱部、墙部、路面不渗水 2) 拱部、墙部、路面不滴水 3) 设备洞、车行、人行横通道均不滴水 4) 设备洞、车行、人行横通道均不渗水 8.拱墙背后超挖回填必须( 1.3.4 ) 1) 拱脚以上lm内用同标号砼 2) 可用等强度片石砼 3) 边墙基底以上lm内用同标号砼 4) 超控大于规定时用片石砼 9.隧道的施工质量检测的主要内容包括(1.2.3.4) 1) 开挖质量检测   2) 支护(包括锚喷)质量检测 3) 防排水质量检测   4) 衬砌混凝土质量检测 10.施工监控量测的目的是(1.2.3.4) 1) 推断围岩的稳定状态   2) 调整支护参数 3) 调整衬砌设计   4) 确定二次衬砌的时间 11.隧道的注浆材料可分为(1.4

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