《阜石路创优计划》.doc

阜石路（双峪环岛～西五环路）道路工程8#标段 工程创优规划 中铁二十二局集团第四工程有限公司 阜石路道路工程8#标项目经理部 2009年6月14日 目 录 一、编制目的………………………………………………………………02 二、工程概况………………………………………………………………02 三、施工计划………………………………………………………………03 四、工程难点及重点………………………………………………………04 五、创优目标………………………………………………………………04 六、创优组织机构及职责分工……………………………………………04 七、创优管理措施…………………………………………………………06 八、关键工序施工方法及质量控制………………………………………09 九、创新内控标准及质量检测计划………………………………………17 阜石路（双峪环岛～西五环路）道路工程第八标段 （K6+983.90～K7+853.9） 工程创优计划 一、编制目的 为确保阜石路（双峪环岛-西五环路）道路工程第八标段工程施工质量，必须严格贯彻执行国家及北京市的有关法规、规范、标准等，按照合同、设计文件、各种有效的施工方案进行管理，建立健全各种质量管理制度，坚持预防为主的原则，使各项质量管理工作处于严格的受控状态，保证质量目标实现。 二、工程概况 本标段为阜石路（双峪环岛～西五环路）改建工程第八标段，起点桩号K6+983.90（规划二路），终点这K7+853.90（金鼎小区中路），路段全长0.87公里。 道路工程设计概况 地面道路布置3上3下主路+辅路，位于快速路高架桥下方。地面道路中央隔离带宽7米（高架桥桥墩位于隔离带内）；隔离带两侧主路路面宽11.5米，具体为：0.5米路缘带+3×3.50米机动车道+0.5米路缘带；主辅隔离带宽2米；两侧辅路路面宽7.5米（0.25米路缘带+3.50米机动车道+0.25米路缘带+0.5米隔离栅+3米非机动车道）；两侧人行道宽5.5米；地面道路横断面全宽60米。 2、桥梁工程设计概况 主线高架桥桥梁总面积为24990平米，桩轴线由201轴（不含）～229轴，共8联28跨，其中3跨为钢箱梁，共12片；3跨为现浇箱梁，22跨预制小箱梁，共154片预制小箱梁。桩基共144棵。桩径1.8米的84棵，桩径1.5米的52棵，桩径1.2米的8棵，承台36座，墩柱38棵，盖梁28片。 苹果园交通枢纽立交E匝道桥，由15轴（不含）～20轴，共5跨，10片预制小箱梁。桩基共8棵，承台4座，墩柱4棵，盖梁4片。 本标段有杨庄站天桥一座，天桥主桥及引道均采用钢箱梁结构，主桥宽4.0米，引道宽3.0米。坡道为1:2及1:10二种，其中坡道为无障碍设计。下部结构为盖梁接柱，基础为承台接挖孔灌注桩。天桥桥梁面积为870平米，桩基20棵，承台19座，墩柱19个。 3、雨水工程设计概况 （1）、K6+983.9～杨庄大街路段:北半幅已建的配套雨水管线部分予以保留，雨水口及连接管部分根据道路断面新建。由于匝道和高架桥桥墩占压的予以新建，置于北侧主路下，距道路永中11.5米，管径D=1200mm；沿道路南侧新建雨水管线一道，距道路永中8.5米，管径D=1200mm。两段均接入杨庄大街现况雨水干线。 （2）、杨庄大街～K7+853.9路段：北半幅已建的配套雨水管线予以保留，管径D=700～1200mm，雨水口及连接管部分根据道路断面新建，沿道路南侧新建雨水方沟一道，断面尺寸为3600*2000 mm，距道路永中15.5米，本段方沟起点为杨庄大街南侧200米的《石景山区北八沟（阜石路—杨庄大街）改暗沟工程》终点检查井，终点至11号雨水检查井。 4、污水工程设计概况 本标段道路现况没有污水管线，本期沿着道路北侧新建污水管线两道。污水2线与上标段接顺，西起15#检查井，终点接入沿杨庄大街已建的石景山第一污水干线，向南排入卢沟桥污水处理厂管径D=500mm，距道路中线14米。污水3线与下一标段衔接，最终接入沿杨庄东路已建的石景山第二污水干线。本标段西起杨庄大街东侧1#检查井，东至10#井位（含10#检查井），管径D=400mm，距道路中线11米。污水管线埋深相差较大，污水2线管顶覆土1.0～2.0米，污水3线管顶覆土2.5～3.5米，均采用明槽开挖施工。管道采用钢筋砼承插口管（Ⅲ级）。 三、施工计划 第一阶段：2009年03月20日～2009年06月21日 完成施工红线内拆迁、地下管线探测、一期交通导改工作。 第二阶段：2009年06月21日～2010年04月30日 完成主线桥桩基、承台、墩柱、盖梁。完成南侧新建管线、挡土墙及南侧设计地面道路施工。 2010年04月30日完成杨庄东街以西的二期交通导改工作。 第三阶段：2010年04月30