汽车自动变速器原理与维修--辛普森式行星齿轮变速机构.pptVIP

辛普森式行星齿轮变速器从70年代开始，为通用、福特、克莱斯勒、丰田、日产等多家公司用于其汽车自动变速器上。 辛普森式行星齿轮变速器由辛普森行星齿轮机构及相应的换档执行元件组成。辛普森行星齿轮机构采用双行星排，其机构特点是：前后两个行星排的太阳轮连为一个整体，称为太阳轮组件；前排的行星架和后排的齿圈连接成一体，称为前行星架和后齿圈组件，输出轴通常与该组件相连（如图）。这样一来，该行星机构只具有四个独立元件：前排齿圈、前后太阳轮组件、后排行星架、前行星架和后齿圈组件。 1-前齿圈 2-太阳轮组件 3-行星齿轮 4-后行星架 5-前行星架和后齿圈组件 辛普森式行星齿轮机构简图 辛普森式三档行星齿轮变速机构 辛普森式三档行星齿轮变速器中有七个换档执行元件：两个离合器，三个制动器和两个单向离合器，构成具有三个前进档和一个倒档的行星齿轮变速器。行星齿轮变速器的传动原理（如下图）所示。 辛普森式三档行星齿轮变速机构 辛普森式三档行星齿轮变速机构 各执行元件的作用是：前进离合器C1，它连接输入轴和前齿圈；倒档及高档离合器C2用于连接输入轴和前后太阳轮组件；2档制动器B1与2档单向离合器F1组合以及2档强制制动器B2均用于固定前后太阳轮组件；倒档及低档制动器B3和单向离合器F2用于固定或锁止后行星架。各档位状态下七个执行元件的工作情况（见下表）。