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静定结构内力计算 结束 静定结构内力计算 5、平面桁架内力分析的基本方法 a、结点法——截取桁架的任一个结点为隔离体 ①从未知力不超过两个的结点开始，依次计算； ②简单桁架可按与组成次序相反的顺序进行求解，逐一求得各杆内力。 求解未知力： 三、静定平面桁架 1 3 4 5 8 7 6 2 桁架结点平衡的用途： 零杆判定，杆件轴力相同或相反的判定 a、两杆结点上无外力作用 两杆均为零杆 b、两杆在一直线上的三杆结点无外力作用 侧杆为零杆，同一直线上两杆内力相同 三、静定平面桁架 FN1 FN1 FN1=FN2=0 FN1 FN2 FN3 FN1=FN2 FN3=0 三、静定平面桁架 零杆判定，杆件轴力相同或相反的判定 c、直线交叉四杆结点上无外力作用 在同一直线上两杆轴力相同 d、侧杆倾角相同的K形结点上无外力作用 两侧杆轴力相等，方向相反 FN1 FN2 FN3 FN4 FN1=FN2 FN3=FN4 FN1 FN2 FN3 FN4 FN1= -FN2 三、静定平面桁架 利用结构和荷载的对称性来判定零杆 a.对称结构受对称荷载 对称轴上的K形结点无外力作用时，其两斜杆轴力为零。 利用结构和荷载的对称性来判定零杆 b、对称结构受反对称荷载 与对称轴垂直的杆轴力为零； 与对称轴重合的杆轴力为零。 三、静定平面桁架 三、静定平面桁架 零杆判定练习 P 结构对称，荷载对称 结构对称，荷载反对称 b、截面法——截取桁架的一部分（包含两个以上结点）为隔离体，应用平衡条件求解。 三、静定平面桁架 求FN34, FN35 I I 由∑ Fy=0, 得FN34=0 由M4=0, 得FN35=0 三、静定平面桁架 b.截面法——特殊截面的选择 求FNa 三、静定平面桁架 c、截面法和结点法的联合应用——将截面与结点的平衡条件联立求解（先求联系杆或联系铰处的内力） 某杆的内力仅凭一个结点或一个截面无法求得 ∑Fy=0得a、c杆内力关系 C 四、静定组合结构 结构特点 由链杆、刚架杆联合组成 链杆（拉压杆、二力杆）：仅受轴力 刚架杆：受弯矩、剪力和轴力 结构分析： 反力→链杆轴力→刚架杆内力 注意：区分两类不同性质的杆件 下撑式三铰组合屋架 悬吊式桥梁 五、三铰拱 1、定义：在竖向荷载作用下产生水平推力的曲杆结构。 2、拱的分类 静定拱 三铰拱 拉杆三铰拱 超静定拱 两铰拱 无铰拱 五、三铰拱 3、拱的基本受力特征：在竖向荷载作用下，支座处有 水平推力产生。 在竖向荷载作用下，水平推力的有无是拱与梁的基本区别。 三铰拱 曲梁 水平推力由拉杆提供 有水平推力产生 三铰拱 支座处无水平推力 五、三铰拱 4、拱式结构的优、缺点 优点： 1、构件主要受压，截面弯矩、剪力小； 2、营造曲线美，净空高度大，能跨越大跨度。 缺点： 1、拱对基础或下部结构施加水平推力，增加了下部结构的材料用量； 2、拱具有曲线形状，施工较麻烦。 五、三铰拱 5、三铰拱各部分的名称 五、三铰拱 6、三铰拱的内力计算 代梁：同跨度、同荷载的简支梁 其反力和内力：FyA0 、FyB0 ；Mc0 、FQc0 支座等高三铰拱受竖向荷载 支座反力 结论： a、支座反力仅与三铰位置(跨度、矢高）有关，而与拱轴形状无关； b、支座竖向反力与代梁反力相同； c、支座水平反力与矢高f 成反比。 整体平衡 半边平衡 由∑Mc=0得 FxA=FxB=Fx=Mc0/f * * Chap3 静定结构内力计算 公路桥 计算简图 1、定义：由单跨梁组合而成的跨越数个跨度的静定梁。 一、静定多跨梁 一、静定多跨梁 基本部分：自身形成几何不变，或可独立承载。 附属部分：需依靠基本部分才能维持几何不变。 在几何组成过程中，基本部分是先组成的部分，附属部分是后组成的部分。 ABC、DEFG为基本部分；CD、GH为附属部分。 2、受力分析顺序 先附属部分，后基本部分。 3、内力计算方法 分解：将静定多跨梁拆成单跨梁，按层叠关系做隔离体图 求解附属部分 求解基本部分 叠加法作M图→FQ图→FN图 一、静定多跨梁 一、静定多跨梁 荷载作用在基本部分时，附属部分不受力 4、受力特点： 荷载作用在附属部分时，基本部分和附属部分都受力 A B C D A B C D 一、静定多跨梁 练习 A B C D qa2 qa2/2 M 图 2qa 3qa/4 9qa/4 qa/2 qa - + qa qa/4 7qa/4 qa/2 qa/2 - + - Q 图 一、静定多跨梁 50 40 40 40 20 40 40 M 图 (kN?m) 计算简图 1、定义：由直杆组成，全部结点或部分结点是刚性联结的结构