数字电子课设报告.汽车尾灯控制电路设计.pdf

一. 概述 汽车尾灯控制电路是很常用的工作电路，在日常的生活中有着很广泛的应用。汽 车行驶时，会出现正常行驶、左转弯、右转弯、刹车四种情况，针对这四种情况可以 设计出汽车尾灯的控制电路来表示这四种状态。 设计一个汽车尾灯控制电路，技术指标如下： 假设汽车尾部左右两侧各有3个指示灯（用发光二极管模拟）； 汽车正常运行时指示灯全灭； 汽车左转弯时，左侧3个指示灯按左循环顺序点亮； 汽车右转弯时，右侧3个指示灯按右循环顺序点亮； 临时刹车时所有指示灯同时闪烁。 二. 方案论证 方案一： 汽车尾灯控制电路主要由D触发器逻辑电路，左转、右转控制电路，刹车控制电 路构成。 首先将脉冲信号CLK 提供给D触发器逻辑电路。 用三片D触发器设计一个逻辑电路可以产生001、010、100的循环信号。 将此信号作为左转、右转的原始信号。 设置左转控制开关和右转控制开关。 通过开关的控制将左转、右转的原始信号通过逻辑电路分别输出到左、右的3个 汽车尾灯上。这部分电路起到信号分拣的作用。 设置刹车控制开关，将脉冲信号CLK 提供给刹车控制电路。 当开关置为刹车信号时，分拣之后的信号通过逻辑电路实现刹车时所有指示灯随 着时钟信号CLK 全部闪烁的功能。 最终得到的信号即可输出到发光二极管上，实现所需功能。 方案一原理框图如图1所示。 1 C L K C L K CC LL KK 脉 冲 DD DD DDDD触触发发器器逻逻辑辑 电电 路路 左转右转控制 左转按键 右转按键 电 路 刹车按键 刹车控制电路 发光二极管 图1 方案一原理框图 方案二： 汽车尾灯控制电路主要由开关控制电路，三进制计数器，译码电路，显示、驱动 电路构成。 由于汽车左或右转弯时，三个指示灯循环点亮，所以用三进制计数器控制译码器 电路顺序输出低电平，从而控制尾灯按要求点亮。 00 01 10 11 首先，设置两个可控制的开关，可产生 、 、 、 四种状态。 开关置为00状态时，表示汽车处于正常运行状态。 开关置为01状态时，表示汽车处于右转弯的状态。 10 开关置为 状态时，表示汽车处于左转弯的状态。 开关置为11状态时，表示汽车处于刹车的状态。 其次，设计电路实现所需达到功能。 D 三进制计数器可用两片 触发器构成。 译码电路可用3线—8线译码器74LS138 和6个与非门构成。 显示、驱动电路由6个发光二极管和6个反向器构成。 2 方案二原理框图如图2所示。 显示、驱动电路