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浅谈公路涵洞施工中的软基处理 摘要：介绍了在公路涵洞施工过程中，遇到的软基处理办法---排石挤淤，并就如何控制排石挤淤地基压实质量进行了分析，同时提出在今后公路涵洞施工中软基处理的办法和经验，确保涵洞施工质量， 关键字：公路、涵洞施工、软基、处理 新矿集团伊犁能源公司昭苏盛泉煤矿场外运煤公路起点位于省道220线K164+820处，途径某公司农田、乌宗布拉克河、牧民草场至昭苏盛泉煤矿工业场地，公路全长12963.9米，全程布有12个圆管涵、5个混凝土盖板涵。 根据新疆煤炭设计研究院提供的地质勘查报告，沿线高程区地层在勘查深度3～5米内岩性为第四系沉积的腐殖土、粉土、粉质粘土、圆砾及侏罗系全风化基岩。K12+390处有一混凝土盖板涵，桥身长30米，台身高2.73米，设计混凝土盖板覆土厚度为6.5米。涵洞所处地段位于乌宗布拉克河滩地范围内．地势相对低洼，地下水位较高，土质含水率和饱和度相对较高，淤积泥沙层较厚，地质呈流塑状态．淤泥地基一般地基承载力低，强度增长缓慢，加荷后易变形且不均匀，变形速率大且稳定时间长，具有渗透性小、触变性及流变性大的特点。我们在施工此涵洞基础时，按照设计要求，达到设计标高后超挖两米，换填戈壁石。但超挖2米后，仍未见戈壁层，且基槽内积水达1米。我们及时与监理单位及设计院沟通，决定采用抛石挤淤的施工方法。经监理工程师批准采用抛石挤淤处理方法提高地基承载力，以达到设计使用要求。具休做法是：根据施工放线位置开挖出边沟基坑,并在设计要求超挖2米后又将基槽加深1.5米，回填戈壁石超出基础3米。向基坑依次抛入粒径大小相当的戈壁石，使小戈壁石充分填充大戈壁石的空隙．用人工配合泥浆泵排出基坑内的淤泥质及积水，边抛石边排淤泥质，人工整平填塞戈壁石。在施工过程中，用22T碾压机反复碾压，每次碾压厚度不超过0.5米，碾压至设计标高后，做地基承载力试验，设计要求地基容许承载力不小于250KPa，经由资质的实验室实验得知地基承载力大于300KPa,完全符合设计要求。 现道路路基已封顶，各种载重车辆来回穿行，已处于使用状态，台身及基础无明显裂纹，也无不均匀沉降现象。我们采用的排石挤淤的方法很好的提高了软基的地基承载力。