宁夏国际汽车城二期1#商业楼工程模板施工方案.doc

目 录 一、工程概况 2 二、施工部署 2 三、模板工程 4 四、地下室砖胎模施工 5 五、模板施工 7 六、质量标准 19 七、质量保证措施 19 八、成品保护 20 九、安全保证措施 21 十、文明施工措施 22 一、工程概况 本工程位于银川市清河北街，宁夏国际汽车城一期北侧，其建筑功能为商业用房，总建筑面积为29420.37㎡㎡㎡ 模板 15厚双面覆膜九层板 M2 9000 1830×915或 2440×1220 木枋 50×100 M3 900 钢管 Φ48×3.5 t 300 单根长度1.5~3.0m， 钢管 Φ48×3.5 t 150 单根长度3~5m， 钢管 Φ48×3.5 t 100 单根长度6m 扣件 十字 个 50000 扣件 一字 个 10000 扣件 旋转 个 10000 快拆头 个 2800 碗扣立杆 2.4m 根 2250 碗扣横杆 0.6m 根 450 碗扣横杆 0.9m 根 1650 碗扣横杆 1.2m 根 2800 碗扣横杆 1.5m 根 180 对拉螺杆φ14 带止水片 根 3500 地下室外墙和水池 对拉螺杆φ14 无止水片 根 4000 地梁、基梁、剪力墙 12#槽钢 1200 根 30 柱加固 “3”形卡 个 3万 三、模板工程 （一）、模板选择 本工程质量目标：“合格”，砼结构要达到预期效果，模板体系的选型是混凝土效果能否实现的重点，关系到本工程的施工进度和质量目标的实现。 本工程模板选型总的方针：地下室四周的底板、J3和部分基础梁采用砖胎膜，与底板一同施工的基础梁、地梁、条基、剪力墙体采用吊模，剪力墙、顶板、柱、集水井采用模板散拼散支，背楞木枋并加对拉螺杆加固。见下表： 模板及支撑体系一览表 部位 模板体系 支撑体系 筏板 砖胎膜 采用木枋背楞，普通钢管 脚手架支撑。 剪力墙板 散拼木模板 地梁、基梁、-9.1m以下暗柱和剪力墙 吊模 柱 散拼木模板 梁 散拼木模板 板 散拼木模板 楼梯 预制定型木模板 梁柱接头 预制定型模板 根据工程结构特点和现场实际情况，对模板进行如下设计： （1）基础模板：地下室承台、地梁及底板四周采用240厚砖胎膜，每3m设置370砖墩加强处理，与底板一同施工的300mm墙体采用吊模。 （2）柱模板：采用散拼木模板。 （3）墙体模板：地下室外墙采用15mm厚双面覆膜木模板，现场拼装。 （4）梁、板及楼梯模板：标准层采用碗扣架支撑体系，面板为15mm厚双面覆膜木模板，主次龙骨为50＊100木枋。 （5）门窗洞口模板：采用易于拼装的木模板，以确保门窗洞口阴阳角线条顺直。 模板安装前准备工作如下： （1）模板的堆放场地设置在塔吊工作半径范围内，便于直接调运。 （2）技术交底：编制详细的书面安全技术交底，对施工班组进行技术交底。 （3）测量放线：墙、柱模安装之前，在楼层上依次弹出墙体、柱子轴线，柱模的安装位置线和门洞口位置线。轴线引测后，测量员复验。 （4）刷脱模剂：刷脱模剂对于保护模板、延长模板寿命、保持混凝土表面的洁净和光滑，均起着重要作用。 （5）柱模、梁模安装之前，钢骨安装或钢筋绑扎完毕，验收合格且相关资料完毕。 （6）已做好施工缝的处理。 四、地下室砖胎模施工 1、砖胎模施工方法及主要技术措施： （1）作业条件： 垫层浇筑完毕，电梯井砖胎膜处下部垫层浇筑完毕。 已放好基础轴线和边线；立好皮数杆，并办完预检手续。 砌筑前粘土砖必须提前浇水湿润。 工艺流程： 拌制砂浆 → 确定组砌方法 → 排砖撂底 → 砌筑 主要施工方法： 底板砖胎膜砌筑高度为550mm，J3砖胎膜砌筑高度为1050 mm，用M5水泥砂浆，灰砂砖砌240mm宽，每3m设370mm的砖墩，由于底板底有防水层，防水层应卷过砖胎膜，并向外留200宽，进行覆膜保护，用于做外墙防水时的接头处理。 拌制砂浆：采用 M10.0水泥砂浆，严格按照重量比来拌制砂浆，砂浆应随拌随用，水泥砂浆须在拌成后3小时内用完，不允许用过夜砂浆。 确定组砌方法：组砌方法应正确，里外咬槎，上下层错缝，采用“三一”砌筑法（即一铲灰，一块砖，一挤揉），严禁用水冲灌缝。 砖胎膜砌筑之前，垫层表面应清扫干净，洒水湿润。 砌筑应先盘角，随盘随靠平、吊直。 砖胎膜砌筑时应挂线，并经常拉线检查，以保持砌体通畅、平直。 砖胎膜砌筑过程中，要经常拉线检查边线，保证砖胎膜位置正确，同时要对照皮数杆的砖层及标高，如有偏差时，应在水平施工缝中逐渐调整，使砖胎膜的层数与皮数杆一致。 抹水泥砂浆找平层：将砖胎膜靠近基础一侧清理干净，浇水湿润，随即抹1：2水泥砂浆找平层，厚度15mm。 砖胎膜在与垫层相交的阴阳角处抹出半径R＞20mm的圆弧，