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新建南广铁路
高速道岔
监理实施细则
编制人:
审核人:
审批人:
南广铁路NGJL-2项目部
目 录
1.编制依据、原则 1
1.1编制依据 1
1.2编制原则 1
2.监理范围及其主要技术指标 1
2.1监理范围 1
2.2主要技术指标 2
3. 高速道岔铺设的特点.....................................................2
4. 有砟道岔铺设施工基本工艺流程(原位铺设法).............................6
5.监理工作重点 6
6.监理工作流程 7
7.准备阶段监理工作 7
7.1验收移交 7
7.2进场原材料验收、堆码控制要点 8
8. 装卸、运输、储存控制技术要点 12
9. 监理工作控制要点、目标及监控手段 15
10. 监理工作方法及措施 16
11.旁站监理部位和工序、要求 17
12.底层道砟摊铺前施工检查 17
13.道岔预铺道砟施工检查 18
14.搭设原位道岔铺设组装平台 18
15. 在平台上进行道岔原位拼.............................................18
16. 顶道岔、拆除组装平台.....................................21
17.道岔初调 21
18.道岔一次精调 22
19.道岔铺设施工检查 23
20.道岔铺砟整道施工检查 24
21.道岔钢轨焊接检查 24
22.道岔二次精调 26
23.道岔(转辙机)安装施工 27
24.无缝道岔钢轨焊接及锁定 27
25.高速有砟道岔实体质量检查 28
26.工电联调、道岔细整 31
27.道岔养护 32
28.道岔使用要求 32
高速道岔监理实施细则
1.编制依据、原则
1.1编制依据
已批准的设计文件、施工组织设计、工管技【2011】35号文、南广工管〔2012〕43号文,已批准的监理规划
1.1.1铁路建设标准规范
《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010
《高速铁路轨道工程施工技术指南》铁建设[2010]241号
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10754-2010
《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009
《高速铁路信号工程施工质量验收标准》TB10756-2010
《铁路建设工程监理规范》TB10402-2007
1.1.2职业健康安全和环境保护法律、法规
《中华人民共和国安全生产法》
《中华人民共和国环境保护法》
《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》
《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009
1.2编制原则
执行国家、行业及当地政府的有关法律、法规,严格监督管理、热情服务的原则。确保安全、质量、工期、环保等各项目标的实现。
2.监理范围及其主要技术指标
2.1监理范围:
我标管段内NGZQ-6标中铁一局承建的南广铁路铺轨任务,西起藤县站以西DK202+810.23处,东至广东肇庆DK406+250处,在新建肇庆东站站外接入贵广线。全管段正线铺轨单线长度399.772Km,站线铺轨30.528Km,沿线设有藤县、梧州南、郁南、南江口、云浮和肇庆西共六个车站。车站正线道岔采用60kg-1/18号高速道岔(图号客专线(07)004),其中: 新建南宁至广州铁路NGZQ-6标段,起讫点里程IDK202+810.23~IDK406+250,正线铺轨长度399.772公里。全管段共计铺设高速道岔62组,主要分布于藤县车站(8组)、梧州南站(13组)、郁南站(12组)、南江口站(8组)、云浮东站(13组)和肇庆西站(8组)。
根据轨道铺设工期计划安排和道岔铺设及养护技术条件,在梧州南站铺设第一组高速道岔,道岔设计编号为13#,设置在南广左线,开向为左开,铺设日期为2012年9月。
2.2主要技术指标
2.2.1线路等级: I级,双线。
2.2.2设计速度:客车200km/h及以上。
2.2.3线路情况:最小曲线半径3500m,正线最小线间距为4.6m,限制坡度6‰。
2.2.4牵引种类:电力。
2.2.5牵引质量:4000吨。
2.2.6闭塞方式:自动闭塞。
3. 高速道岔铺设的特点
3.1客专线(07)004道岔的主要尺寸:
60kg-1/18号客运专线道岔:全长69m,前长31.729 m;后长37.271 m。单根钢轨最长24.614m;岔位段最长岔枕4.72m,最短岔枕2.3m,岔枕顶宽260mm,底宽300mm。
3.2客专线(07)004道岔主要结构特点
⑴.尖轨为相离半
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