电控机械式自动变速器操纵系统设计(毕业论文).docxVIP

重庆大学本科学生毕业设计（论文）电控机械式自动变速器操纵系统设计学 生：学 号：指导教师： 专 业：车辆工程重庆大学机械工程学院二O一三年六月Graduation Design(Thesis) of Chongqing UniversityControl system design of Automated Mechanical TransmissionUndergraduate: Wang JianchaoSupervisor: Major: Vehicle Engineering Mechanical EngineeringChongqing UniversityJune 2013摘 要自动变速器具有消除驾驶员换挡技术差异，减轻驾驶员疲劳，易操作和提高行车安全性等特点。电控机械式自动变速器（AMT）是一种经济型的自动变速器，其是在原有机械变速器基本结构不变的情况下，通过加装微机控制的自动操纵系统，取代原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、选换挡以及发动机的转速同步调节和控制油量等操作，最终实现换挡过程的操纵自动化。它既保持了手动机械式变速器的优点，又具备自动变速器自动换挡的功能。电控机械式自动变速器操纵系统根据控制规律自动操纵离合器的分离与接合以及选换挡过程，同时对喷油量进行同步调节来满足行驶过程的最佳动力性或最佳燃油经济性要求。其可以实现行驶过程中自动变速并满足人们的乘坐