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- 2017-09-14 发布于安徽
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中文摘要
摘要
随着各行各业对集装箱运输这种方式的认识不断加深,“方便、快捷、安全、
高效”的特点获得更多客户的认可,集装箱运输产业链蓬勃发展,其中专业化集
装箱码头数量、规模迅速扩大。但随着全球经济形势发展持续低迷和国内大气候
的变化,近几年各港口受市场化的发展须求,也为了生存,集装箱码头之间的竞
争日渐激烈。为了控制集装箱运输的营运成本,各班轮公司也不得不考虑减少集
装箱船周转时间,控制船舶在港作业时间来降低运作成本、提升运作效率。为提
高码头综合实力、吸引更多船舶到港,集装箱码头正逐步改变经营管理策略,从
传统的仅仅依靠提高码头固定资产投资、建新泊位、投新设备、加大资源配置创
高效率等粗放外延生产增长方式,向优化装卸作业流程、优化码头物流系统内部
资源配置等精细化内涵式生产增长方式转变。泊位一岸桥是整个码头装卸作业系
统的关键环节和瓶颈。在泊位数量、作业岸桥数、码头前方堆场规模等有限的资
源条件下,对船舶进行有效的泊位配置,能有效缩短船舶等待时间。
本文通过了解集装箱码头的基本业务流程,构建了集装箱码头装卸系统优化
的原则及关键影响因素,确定了集装箱码头装卸系统优化的运作流程,并结合新
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