2014年中级公路运输专业知识:公共交通运营调度.docVIP

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  • 2017-10-10 发布于河北
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2014年中级公路运输专业知识:公共交通运营调度.doc

2014年中级公路运输专业知识:公共交通运营调度 本文为2014年中级经济师考试运输公路专业的备考必看知识点,希望本文能够帮助您更好的全面备考2014年经济师考试,祝您学习愉快! 城市公共交通运营调度 1.调频法:即调整行车频率。 1)提前发车:即压缩停站时间,比如,车辆误点到站了,原本应该8:00到站,8:05发车,结果误点8:02分才到站,原本应该车站停靠5min,为了保障车辆能准点发车,就压缩停站时间,8:02分到站,只停3分钟,保证8:05发车。这就是提前发车。 2)拉长行车间隔:一般发生在车辆提前到站的情况下,为了恢复正常的车距,延后发车。 3)放站发车:如果误点时间比较长,超过了规定的停站调节时间的,就要采取放站发车方法。 所谓放站发车,就是由调度员指定误点车辆,使其开出去以后不停靠若干常规中途站的运行方法,比如大站快车、区间车。从而缩短周转时间。 4)区间调头:在行车途中某个地点调头,以赶上预定的行车时刻表,也是缩短周转时间的方法 5)调整车序:比如两辆车一前一后,结果运行几个周期后,后面的车超过前面的车,这时就要调整车序,将两车的顺序重新调整,以恢复原来正常的运行次序 6)填补车次:有的车辆途中发生故障了,尤其夏天,看到有的公交车抛锚了,这时就要有某些备用车辆来填补。 2.调能法:即调整线路的运输能力。来适应运量变化的需要 1)调整车次:也就是

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