客运专线大断面隧道交叉中隔壁法（CRD）和台阶法施工比较.pdfVIP

广_] 客运专线大断面隧道交叉中隔壁法 (CRD) 李建兵 (中铁十一局四公司，湖北 武汉 430074) 摘 要：与普通铁路隧道相比客运专线隧道跨度大，高度更高，隧道周边围岩塑性 区和变形大，应力集中更严重 ，拱顶 更不稳定。台阶法和交叉中隔壁法能较好的控制大变形，适合软岩大变形地段 隧道开挖 ，本文采用数值模拟对这两种施 工方法进行 比较分析 。 关键词：客运专线；大断面隧道 ；施工技术；交叉中隔壁法 DOI：f0．5969／J．issn．i67j-6596．20l0．27．009 l 客运专线隧道力学特点 为分析施工过程中洞室的稳定性和开挖效应，采用平面 客运专线大断面隧道较以往施工的单线和双线铁路隧 应变有限元方法对CRDI法的施工动态进行了模拟计算。计 道开挖跨度更大，高度更高，具有以下力学特征： (1)