蛋壳形便携自行车设计毕业设计.doc

蛋壳形便携自行车设计说明书 摘要：环保健身成为品质生活的重要组成部分，越来越多的人不爱开车爱骑车。自行车的停放展示了现代都市的文明程度，随意停放有碍市容，集中停放又受到场地制约。针对这一问题本小组设计了一种蛋壳形便携自行车，该车和购物车合为一体。购物时折叠拖行，可当购物车用，购物后展开骑行，该设计可以减少超市自行车的停放量，可以减少超市购物车的使用量。便携式自行车折叠后可以节约普通自行车五分之四的空间，且停放美观。本设计低碳环保，可以缓解城市交通拥挤，适宜在大城市推广使用。 关键词：便携，自行车，购物，低碳环保 目 录 第一章 前言……………………………………………………………3 第二章 蛋壳形便携自行车方案设计…………………………………6 2.1对现有折叠自行车的分析…………………………………………6 2.2购物车式自行车设计方案确定……………………………………7 第三章 主要结构设计…………………………………………………9 3.1主要结构设计及计算………………………………………………9 3.2 前件与前架的连接设计 …………………………………………13 3.3前架与中架的连接设计……………………………………………14 3.4后架与座椅支架设计………………………………………………15 3.5车把结构设计 ……………………………………………………16 3.6车壳设计……………………………………………………………17 3.7车门设计……………………………………………………………18 第四章 主要零部件有限元分析 …………………………………18 4.1前架的有限元分析…………………………………………………18 4.2中架的有限元分析…………………………………………………19 第五章 运动仿真 ……………………………………………………20 5.1 仿真运动的步骤 …………………………………………………20 5.2仿真设置及结果……………………………………………………21 参考文献 ……………………………………………………………22 致谢 …………………………………………………………………23 第一章 前言 1.1自行车的发展过程简介 据史料记载，最早的实物自行车是1791年法国人西拉夫克发明的在玩具马车上装两个轮子的“玩具马”。因无驱动装置，坐垫较低，骑车人两脚着地，用脚蹬地前进。 1818德国的德拉伊斯 5）送礼佳品：价格、外观、功能，都决定它是送礼的好选择。 6）健身环保：骑折叠自行车不仅是最好的有氧运动之一，也符合绿色出行的主题。 第二章便携式自行车方案设计 2.1已有折叠自行车的分析 现在的市场上存在着各种各样的折叠自行车，厂家们也在争先的推出新产品，为求能够吸引更多消费者的注意力，增加销售量。但是在这些款式中，大部分折叠自行车的折叠机构都是千篇一律、大同小异的，多数都只不过在颜色和材料或者是小部件上有所区分，没什么设计能真正做到真正意义上的改进。市场上大部分的折叠自行车虽然折叠后体积是比传统自行车小一点，但对于广大用户而言，市场上很多折叠自行车折叠后还是很难携带，尽管也有一些折叠车品牌陆续推出了折叠车提包，但提包体积很大，非人力可以携带行走。 因此，折叠自行车已经成为自行车的一种发展优势，人们在选购自行车是都会首先考虑折叠自行车，所以，现在人们对购买选择自行车的要求已经不仅仅局限于使用舒适，还包括外形、结构和存放空间等等，所以只是简单的改变一些小部件，改变颜色和材料等得改进已经不存在着什么明显的优势。如何能把折叠自行车折叠后的体积更小，折叠操作更方便、省时、灵活，已经成为广大折叠自行车开发者的挑战。 自折叠自行车出现以来，人们尝试了多种折叠方式，其中运用最广的折叠方式是将车架大梁折叠，前后车轮能叠在一起，车把侧放倒，座管压到底，脚踏板折叠，车把折叠，如图2.1所示；这种折叠方式在折叠后体积确实缩小了，但外形不规则，必须提着行走，不便于携带，收起、展开费事，且折叠后没有固定装置，这种折叠方式仅适用于折叠后便于家中存放。因此虽然技术较为成熟，但并不是理想的折叠式自行车。 折叠方式影响着自行车的各项性能。一种设计方式被消费者接受并被厂家广泛采用也自然会成为行业的标准，但是自折叠自行车出现以来，人们尝试的多种折叠方式都有其局限性。 图2.1 大梁折叠式自行车 这种折叠方式是目前较为成熟的折叠方式，但这种折叠方式有较多不便之处，折叠较为复杂，且折叠后前后轮无固定装置，导致前后轮容易分开，折叠后所占的空间比理论空间要大的多，且无提手之类的装置。这种折叠自行车只适用于闲置的自行车在家中存放，折叠功能大大的降低了。 另一种折叠自行车改变了传统的折叠方式，是目前全球最小最轻的折叠自行车。自