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通用机场可研报告 【引言】 　　通用机场是指为从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行，以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等飞行活动的民用航空器提供起飞、降落等服务的机场。 　　所指通用机场分为以下三类：一类通用机场指具有10～29座航空器经营性载人飞行业务，或最高月起降量达到3000架次以上的通用机场；二类通用机场指具有5～9座航空器经营性载人飞行业务，或最高月起降量在600～3000架次之间的通用机场；三类通用机场除一、二类外的通用机场。 　　通用航空机场规模小、设施少、要求低，一些小型通用飞机可以在土跑道上安全起降，某些低速飞机甚至可以在平整的麦田里降落。截止2010年底，我国却只有通用航空机场71个，通用航空临时机场（起降点）329个，总数为400个。己获批准筹建的通用航空企业16家，6家单位办理了非经营性通用航空活动登记，从业人员近l万多人。从分布地区上来看，东北、华北、中南、华东、西南、西北和新疆地区分别有16、13、16、15、6、3和3家通用航空企业，东北、华北、中南和华东地区是国内通用航空较发达的地区。 【目录】 第一部分 通用机场项目总论 　　总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。 　　一、通用机场项目概况 　　　　（一）项目名称 　　　　（二）项目承办单位 　　　　（三）可行性研究工作承担单位 　　　　（四）项目可行性研究依据 　　　　　本项目可行性研究报告编制依据如下： 　　　　　　1．《中华人民共和国公司法》； 　　　　　　2．《中华人民共和国行政许可法》； 　　　　　　3．《国务院关于投资体制改革的决定》国发（2004）20号 ； 　　　　　　4．《产业结构调整目录2011版》； 　　　　　　5．《国民经济和社会发展第十二个五年发展规划》； 　　　　　　6．《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》，国家发展与改革委员会2006 　　年审核批准施行； 　　　　　　7．《投资项目可行性研究指南》，国家发展与改革委员会2002年 　　　　　　8． 企业投资决议； 　　　　　　9． ……； 　　　　　　10． 地方出台的相关投资法律法规等。 　　　　（五）项目建设内容、规模、目标 　　　　（六）项目建设地点 　　二、通用机场项目可行性研究主要结论 　　在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，主要包括： 　　　　（一）项目产品市场前景 　　　　（二）项目原料供应问题 　　　　（三）项目政策保障问题 　　　　（四）项目资金保障问题 　　　　（五）项目组织保障问题 　　　　（六）项目技术保障问题 　　　　（七）项目人力保障问题 　　　　（八）项目风险控制问题 　　　　（九）项目财务效益结论 　　　　（十）项目社会效益结论 　　　　（十一）项目可行性综合评价 　　三、主要技术经济指标表 　　在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目作全貌了解。 　　表1 技术经济指标汇总表 序号 名称 单位 数值 1 项目投入总资金 万元 26136.00 1.1 固定资产建设投资 万元 18295.20 1.2 流动资金 万元 7840.80 2 项目总投资 万元 20647.44 2.1 固定资产建设投资 万元 18295.20 2.2 铺底流动资金 万元 2352.24 3 年营业收入（正常年份） 万元 36590.40 4 年总成本费用（正常年份） 万元 23783.76 5 年经营成本（正常年份） 万元 21954.24 6 年增值税（正常年份） 万元 2783.61 7 年销售税金及附加（正常年份） 万元 278.36 8 年利润总额（正常年份） 万元 12806.64 9 所得税（正常年份） 万元 3201.66 10 年税后利润（正常年份） 万元 9604.98 11 投资利润率 % 62.03 12 投资利税率 % 71.33 13 资本金投资利润率 % 80.63 14 资本金投资利税率 % 93.04 15 销售利润率 % 46.52 16 税后财务内部收益率（全部投资） % 29.32 17 税前财务内部收益率（全部投资） % 43.98 18 税后财务净现值FNPV（i=8%） 万元 9147.60 19 税前财务净现值FNPV（i=8%） 万元 11761.20 20 税后投资回收期 年 4.66 21 税前投资回收期 年 3.88 22 盈亏平衡点（生产能力利用率） % 42.05