高速公路混凝土拌和站管理实施细则.docVIP

XX高速公路混凝土拌和站管理实施细则 第一章总则 1、由于受桂三高速公路所处区域地形条件限制，且地材岩性多样，为满足工程施工需要，目前已按每个施工队最少一个拌和站进行设置，局部施工队、隧道洞口增设了拌和站，隧道初期支护拌浆站均设置在施工进洞口点位置附近。 2、施工队是规划、选址、建设、管理混凝土拌和站的主体。机械部、物资部、试验室等部门应密切配合施工队拌和站的相关工作。 3、为加强和规范混凝土拌和站管理，统一拌和站工作程序，通过严格规范的管理，提高混凝土施工水平，保证混凝土施工质量，控制混凝土施工成本，确保原材料、混凝土质量全过程的可追?溯性，特制定本管理办法。 4、本办法适用于桂三高速公路所有拌和站。 第二章混凝土拌和站建设 一、依据 1、2012年11月交通运输部公路局出版发行的《高速公路施工标准化技术指南》 2、公路工程相关施工技术规程、标准和规范。 二、选址 1、满足用地合法，周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等地质灾害；无高频、高压电源及其他污染源；离集中爆破区500m以外；不得占用规划的取、弃土场。 2、应根据本施工段的主要构造物分布、运输条件、通电和通水条件等特点综合选址，尽量靠近主体工程施工部位，做到运输便利、经济合理；并远离生活区、居民区，尽量设在生活区、居民区的下风向。 三、场地建设 1、拌和站应根据工程实际情况集中布置，且采用封闭式管理，四周设置围墙，入口设