墩台脚手架专项施工方案.docVIP

墩台脚手架专项施工方案 1．编制目的 为保证本项目桥墩施工安全，特编制此方案。 2．工程概况 新建连云港至盐城铁路站前工程LYZQ-Ⅴ标跨沿海高速、苏北灌溉总渠特大桥位于滨海县境内，横跨沙浦河、S327省道、北八滩渠、中八滩渠、沿海高速、调度河、淮河入海道及苏北灌溉总渠，起讫里程DK167+277.735～DK179+870.975m，设计桥长12.59324km。本桥设计共362个墩台，孔跨布置为3联连续梁其余均为简支梁。其中199#-202#墩采用1联（72+120+72）m连续梁跨越沿海高速公路；267#-277#墩采用1联（73+2×128+73）m连续梁+1联（73+4×128+73）m连续梁跨越淮河入海水道、苏北灌溉总渠及S328省道。本段内的受地形、地物限制或有特殊要求的连续梁采用悬臂浇筑施工。 墩台采用钻孔灌注桩基础，均为摩擦型灌注桩，承台共362个，墩台共362个，桥台采用双线矩形空心桥台，除2#、3#、168#、169#墩采用双线圆形实体墩外，其余桥墩均采用双线圆端形实体墩。 3．脚手架方案选择 考虑到施工工期、质量和安全等要素，固在选择方案时，考虑以下几点： 1）架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 2）在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3）选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。 4）结