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- 2017-09-05 发布于河南
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工程硕士学位论文
高速公路汽车防追尾系统研究
摘 要
高速公路交通系统在我国的兴起,正改变着我国陆上交通的格局。然而近年来,道路交通安全形势越来越严峻,交通事故给家庭、集体和国家都带来了巨大的损失,已成为世界性的严重问题。这其中自高速公路投入使用以来,事故频发,已严重影响人们对使用高速公路的信心,据有关统计资料表明,在众多的高速公路交通事故中,追尾碰撞引起的事故占最多数,因此,研发一种高性能的汽车追尾防撞预警系统成为迫切的需要。
本文在借鉴了国内外诸多汽车防撞模型及研究成果的基础上,从车辆动力学和运动学两方面详细分析了汽车的制动过程,并且根据汽车的运动状态建立了实用、简单的汽车防撞预警模型。通过对高速公路追尾碰撞事故原因的分析,提出了汽车追尾防撞预警系统设计要求,并确定了系统的设计方案。整个系统由各种传感器、数据采集电路、声光报警电路、液晶显示电路等组成,系统采用高性能的ARM7芯片S3C44B0X作为中央处理器,保证了系统工作的实时性。论文对汽车追尾防撞预警系统所需传感器进行了分析、比较和选型;制作、调试了系统硬件部分;采用汇编与C语言结合的方式编写系统所需软件,并将此软件在硬件上进行了调试;论文针对系统应用的环境,从软件和硬件两方面对系统进行了可靠性设计,从而使系统更加稳定可靠。最后,论文还通过实验对系统各项功能进行了考察,实验表明系统声光报警、抑制报警、液晶显示等各
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