汽车维修技术实训基地可行性报告.doc

国家职业教育实训基地 汽车维修技术实训基地 项 目 申 请 书 湖北省荆州职业技术学院 二○○六年六月 中央职业教育专项资金 项目申请书 项 目 名 称： 汽车维修技术实训基地 项目申报单位：　 荆州职业技术学院　　 申报单位主管部门：　荆州市人民政府　　 　　 申报单位负责人：　 冯 泽 峰　 项 目 负 责 人：　　余 小 燕　 申 报 日 期： 2006年 6 月 1 日 中华人民共和国教育部　　财政部制 荆州职业技术学院 汽车维修技术实训基地项目可行性报告 一、基本情况 ㈠ 项目单位基本情况 荆州职业技术学院是2001年4月经湖北省人民政府批准国家教育部备案荆州市人民政府主办的一所普通高校校园面积亩建筑面积28.8万平方米；校内实验实训设备价值万元；图书馆书万册电子在校生人，师资力量，科研成果丰硕2005年，汽车维修服务和汽车零配件生产完成工业总产值40亿元，比上年增长37％。 据统计，全市660多万人中，各类专业技术人员15.1万，占总人口的2.2 %。其中，汽车维修技术人才不足5000人，约占技术人员的3 %。毗邻荆州的宜昌市、荆门市、天门市、潜江市、湖南的岳阳市的人才状况与荆州市相似。近几年，汽车工业迅猛发展，轿车走入家庭，维修量越来越大。经初步测算，未来三年内本地区对汽车维修专业技能型人才需求总量达到10000人。人才状况，特别是汽车维修技术人才状况成为制约区域经济发展的瓶颈。 综上所述，建设立足江汉平原，辐射“两湖”区域，主要服务“中部崛起地区”最具规模和实力的示范性汽车维修技术培训基地，利国利民、定位合理、势在必行。 3．就业导向突出 学院汽车维修类专业坚持“以服务为宗旨，以就业为导向，以能力为本位，走产学研相结合的发展道路”，经过专业教师、行业专家进行市场调研和专业剖析，确定汽车维修类专业的培养目标是：培养德、智、体、美全面发展，具有必备的基础理论知识和专业知识，牢固掌握从事本专业领域实际工作的基本技能，具有良好职业道德和综合素质的面向生产、建设、管理、服务第一线需要的高技能型人才。 近两年来，学院汽车维修类专业大、中专毕业生（含专升本）一次性平均就业率为98%，专业对口率达到80%。 4．大力开展合作办学 校企合作、产学研结合是职业教育的必由路径。为探索汽车维修类专业高技能型人才培养模式，学院汽车维修专业开展了多种形式的联合办学，先后与7家汽车制造和维修企业开展了订单式培养、“2+1”联合培养、“1+0.5+1+0.5”工学交替培养等合作办学形式，联合办学学生人数每届不少于200人。学院汽车维修类专业还重点面向西部和农村扩大招生，西部和农村学生占每届学生80%以上。 ㈡ 汽车维修类专业教学改革情况 1．教学模式与课程改革 学院汽车维修类专业学习并采用先进的职业教育理念，教学模式的建立以学生为本位、以能力为核心，突出职业道德培养和职业技能训练，专业和课程建设的指导思想是：“面向市场设专业、瞄准职业定目标、对准岗位取技能、按照能力开课程、依据工种考证书”。下面是我们在汽车维修类专业教学模式与课程改革方面的一些尝试： 高职汽车维修专业人才培养模式的探索与研究 汽车维修专业人才培养方案的制定紧密结合市场需要，由校企合作共同制定和实施。为探索新的人才培养模式，在每届学生中均建立有汽车维修实验班，课程结构进行大胆改革，在培养学生的职业能力和综合素质方面做出了有益的探索，形成了授课特色、课程特色、评价特色、管理特色、学习特色、创业特色、双证特色、就业特色等8大特色。汽车维修实验班的品牌效应初步显现，符合高职教育、教学特点的人才培养模式初步建立。 高职汽车维修类专业理论教学、实践教学体系的探索与研究 学院机电工程系主持的“汽车维修专业模块教学改革”2003年被批准为湖北省教学研究项目。以此为契机，我们在汽车维修实验班和普通班中进行理论、实践教学体系构建的对比研究，以培养学生的综合职业能力为目标，打破传统的“先理论后实践，围绕理论开展实践”的做法，紧密围绕学生的实践能力的提高，建立了实验、课程设计、实习、社会实践、围绕实践开展的理论教学“五位一体渐进式”实践教学体系。 2004年以来，我们积极进行了二年制人才培养方案的研究与探索，在课程整合、体系重构及教材建设等方面取得了较大的进展，目前已发表相关教学研究论文7篇，取得了阶段性研究成果。 大力实施精品课程建设 经过几年来的不懈努力，学院汽车维修类专业现建立有省级精品课程2门（申报中），院级精品课程7门，系级精品课程6门，形成了体系较完善、结构较合理的精品课程建设体系。 学院汽车类教师充分利用现代化教学手段，广泛采用多媒体、网络系统进行教学、答疑并建立师生互动平台，82%的老师使用电子课件等先进教学手段