粉沙质海岸港区航道挡沙、固沙减淤工程研究.pdfVIP

航道工程 粉沙质海岸港区航道挡沙、固沙减淤工程研究 吴今权1，章始红1，孙林云2，贾立新1 (1．中交第一航务工程勘察设计院有限公司天津市300222l2．南京水利科学研究院) 摘要：通过对唐山港京唐港区附近海岸演变进行调查和分析，结合唐山港京唐港区建港近20年的现场观测 资料，对港区附近的泥沙运动和港口航道泥沙淤积机理进行分析，对2003年lO月强风暴潮期间，港口航道发生严重 的泥沙骤於进行了研究，为解决港口航道特别是外航道的泥沙淤积问题，提出粉沙质海岸港区航道挡沙和固沙的工 程措施，并通过物理模型试验对挡沙固沙措施的工程效果进行了模型验证，试验结果表明挡沙和同沙工程方案对航 道泥沙减淤效果很明显，其中，挡沙方案目前已应用到唐山港京唐港区二期挡沙堤改造、三期挡沙堤的设计和建设工 程中，已发挥其挡沙减淤的作用。 关键词：京唐港区；航道；泥沙；淤积}挡沙l离岸堤；固沙 粉沙质海岸是介于淤泥质海岸和沙质海岸之间的一种特殊海岸，泥沙运动十分活跃，在波浪、潮流等海 洋动力作用下，泥沙极易起动，又极易沉积，泥沙运移形态十分复杂。粉沙质海岸局部地区的骤淤和剧冲是 该海区的港口建设和海岸开发面I临的严峻挑战。 唐山港京唐港区地处渤海湾北岸的大清