新建郑州至徐州铁路客运专线桩基钢筋笼加工及安装施工方案.docVIP

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  • 2017-09-02 发布于江苏
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新建郑州至徐州铁路客运专线桩基钢筋笼加工及安装施工方案.doc

桩基钢筋笼加工及安装施工方案 一、编制依据 1、郑州至徐州客运专线施工图设计。 2、《低碳钢热轧圆盘条》(GB701), 3、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013), 4、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499), 5、《冷轧带肋钢筋》(GB13788)。 6、《钢筋焊接验收规程》 JGJ 18-2003 7、《钢筋机械连接通用技术规程》 JGJ 107-2003 8、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号; 9、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009/J946-2009; 10 、现场实际情况。 二、工程概况 标段正线全长27.143km。 桩基钢筋工程数量表 项目 单位 合计 钢筋 Φ20 kg 51954 Φ16 kg 9700584.2 Φ10 Kg 178770.2 声测管φ50×3 kg 3733823 三、施工准备 3.1场地准备 钢筋加工及焊接前先选择好场地。要保证场地有足够的面积,能满足钢筋存放及加工的需要,且平整、交通条件好,进料、接电方便。由于本工程地处冲积平原区,河渠纵横,容易积水,因此要求地势不能过低,以免因场地积水浸泡钢筋,从而造成钢筋强度损失而影响其性能。 钢筋加工区须对场地进行砼硬化,并建立防风、防雨大棚、钢筋堆放、半成品堆放专用场地,配备足够覆盖钢材的蓬布。用电合理规划

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