基于当量轴次和当量系数理论的计重收费计算方法研究.pdfVIP

第25卷 第 11期 公 路 交 通 科 技 Vo1．25 No．11 2008年 l1月 JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopment NOV．2008 文章编号：1002—0268(2008)1卜0149—05 基于当量轴次和当量系数理论的 计重收费计算方法研究 张 军 ，李旭宏 ，何 杰 ，陈一锴 ，梁亚莉 (1．东南大学 交通学院，江苏 南京 210096；2．河南省交通科学技术研究院有限公司，河南 郑州 450006) 摘要：基于当量轴次和当量系数提 出当量系数法，建立收费标准的确定模型和方法。由该方法得到的收费标准能够在 满足公路投资者经济利益的同时，有效遏制超限超载现象的蔓延。首先通过分析各省现行的计重收费方案选择出较为 合理的收费模式；然后，提 出一种 当量系数法，运用当量轴次理论建立不同车型、车货总重的车辆引起的道路破坏费