台湾八卦山隧道工程.docVIP

TITAN自钻式岩栓成功运用于 台湾八卦山隧道工程 TITAN Self-drilling Anchor 30/14 Successfully Performed in Taiwan Pakuashan Tunnel H. Stollenwerk ??????? 台湾东西向高速公路八卦山隧道长5公里,双孔双车道，采用新奥工法施工。预计工期46个月，2002年建成通车。该隧道穿越八卦山台地的头山火炎山相砾石层(含粉砂质沉泥层与卵砾石层)。根据地质条件和一般土质分类，会遇到两种不同的土质(砾石层为D类,砂质沉泥层为C类).隧道总宽度为10.5米，横断面为115-120平方米，修建一个240米深、直径9.5米的通风竖井，采用机械开挖，以避免地基松动。????? 值得一提的是，在这种不理想的地质状况下，台湾首次大量使用TITAN30/14自钻式岩栓(荷重22吨)，以取代传统的ＳＮ岩栓。施工前的测试结果表明，传统的ＳＮ岩栓由一个前尖后车螺牙的钢棒组成，钻孔时必须下套管方能成孔，且安装耗时，无法达到设计拉伸荷重的要求。使用的TITAN自钻式岩栓为全杆螺牙的合金中空钢管，可直接钻设，由孔底灌注浆液，沿杆身填满四周孔壁与缝隙，因此安装4米及6米的岩栓约5分钟内完成，并在24小时后达到17.6吨的设计拉伸荷重，此要点正符合新奥工