柴油机可控预混合燃烧排放特性地研究.pdfVIP

  • 2
  • 0
  • 约1.14万字
  • 约 5页
  • 2017-08-15 发布于安徽
  • 举报

柴油机可控预混合燃烧排放特性地研究.pdf

8)042017 内燃机清洁高效燃烧国际学术研讨会(2002 柴油机可控预霭含燃烧排放特性的研究 方俊华 黄震 乔信起 宋钧 周校平 f上海交通大学内燃机研究所,上海200030) 摘要:在柴油机进气管上加装一套电控低压燃料喷射装置,喷入低十六烷值燃料进入气缸形成预混 合气,在靠近上止点时喷入少量柴油引燃预混合气来形成准HCCI(均质充量压缩着火)燃烧。本文 考察了不同喷嘴参数及不同供油提前角对发动机排放的影响。采用可控预混合燃烧后,发动机的烟 度和氮氧化物排放得到了大幅改善,但HC和CO浓度明显升高。 关键词:预混合燃烧:排放;直喷式柴油机 Oil emissioUSofcontrollable exhaust Study premixedcombustion(CPC)Eng|ne Junhua ZhenQiao

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档