利用发动机瞬时转速进行故障诊断地研究.pdfVIP

利用发动机瞬时转速 进行故障诊断的研究 濮立俊 王志华 杨建国 周轶尘 严新平 (武汉理工大学动力与环境工程学院能源系武汉，430063) 摘，；睡卦赢时转速波动进行了仿真分析计算．讨论了影响瞬时转速测量精度的关键因素．实测 了发动机构瞬时转速，对比了实测与仿真计算的■时转速波形．两者相当一致．提出利用瞬时转 速进行故障诊断的特征参数及判据．并在诊断4120SG型柴油机燃油系统的故障中得到证实． 关■锕；故障诊断}内燃机I瞬态转速I飞轮 中田分类号：TP274}TK42 叼 、0 )o 1概述 状态监测与故障诊断技术是保证发动机安全高效运行的重要手段。燃油系统的故障是 发动机故障率较高的系统之一。传统的诊断方法主要是通过测量气缸压力和高压油管压力 波等参数来进行诊断。但直接测量这些参数具有一定的难度，这些参数的测量不仅需要昂贵 的测量仪器，而且传感器的寿命及可靠性也限制这一测量方法的广泛应用。发动机瞬时转速 的波动蕴涵着气缸压力、曲轴扭矩等丰富的机械运行状态的有用信息，瞬时转速的测量具有 简单、可靠、可进行非接触测量和仪器价格低廉等特点