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- 2017-08-12 发布于河南
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第五章 刚 架 桥 5.1 刚架桥的概念 一、定义: 1、定义:桥跨结构(梁或板)和墩台整体相连的桥梁称为刚架桥。 2、受力特点: (1)梁墩柱刚性连接,梁因墩柱的抗弯而卸载, 整个体系是压弯结构,也是有推力结构。 (2)刚架桥的桥下净空比拱桥大,在同样净空要 求下可修建较小的跨径。 (3)刚架桥施工较复杂,一般用于跨度不大的城 市或公路的跨线桥和立交桥。 (4)现在采用预应力混凝土和悬臂施工的刚架 桥,己成为大跨度桥梁竞争方案之一。 3、形式 (1)刚架构造分为直腿刚架(门式)和斜腿刚 架。 (2)V形墩刚架桥:为减少支柱肩部的负弯矩峰 值,将支柱做成V形墩形式。 (3)带拉杆形式:为方便采用悬臂施工,并且减 少跨中正弯矩和挠度值,做成两端带拉杆的结构 形式,施工时可在端部临时压重。 V形墩刚架桥: 荷兰布里尔斯马斯桥 日本:茨城县十王川桥 V形墩刚架桥 桂林漓江桥 1987年 95m 国内第一次采用V形桥墩 带拉杆形式 (4)T形刚构:桥跨结构的上部梁在墩上采用两边平衡悬臂施工,首先形成一个T字形的悬臂结构.然后相邻的两个T形悬臂在跨中可用剪力铰或跨径较小的挂梁联成一体,称为带铰或带挂孔的T形刚构. (5)连续刚
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