基于6σ稳健性方法汽车行驶平顺性优化.pdfVIP

Vbl NO．11 第43卷第11期 中南大学学报(自然科学版) 43 ofCentralSouth 2012年11月 Journal and NOV，2012 University(ScienceTechnology) 基于6万稳健性方法的汽车行驶平顺性优化 莫旭辉，赵宇航，钟志华，张义 (湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室，湖南长沙，410082) 摘要：建立某轿车11自由度的整车平顺性模型，以各个座椅垂向加速度均方根最小为优化目标，以各个悬架的 动行程和各个车轮的相对动载为约束条件，结合蒙特卡罗方法和6盯稳健性优化技术，分别对悬架参数进行多目 标确定性优化和稳健性优化，分析设计变量波动对优化结果的影