亮甲店工业区区域开发环境影响报告书37页.doc

羁芈蒀袄膃肁蒆袃袃莆莂袂羅 总 论 项目的背景 辽宁沿海经济带发展战略上升为国家战略后，大连市研究出台了相应的落实方案，明确提出建设新市区组团战略。新市区组团，由工业区、保税区、金州和普兰店湾构成，新市区将成为全市科学发展新的增长。在新的体制管理中，二十里堡街道和亮甲店街道划入大连保税区统一管理，构成大连汽车物流城的主体空间，亮甲店街道摆脱了旧机制迎来巨大的发展契机，区域建设进入了全新的时期。 大连市城市总体规划（2010-2020）》工业用地规划中提出：金州新区-保税区城区（东部）规划建设汽车物流城，发展汽车整车设计、研发、检验检测以及汽车贸易、物流、金融服务等业务，形成汽车产业集群。《大连汽车物流城概念性总体规划》要求以基地汽车产业为依托，以亮甲店工业产业发展为基础，发展商用车、工程机械等产业，同时延伸发展交通装备制造业；契合保税区功能方向，引入节能产业及高技术制造业产业。 大连亮甲店工业区（以下简称亮甲店工业区），规划面积11.79平方公里，东至亮甲店镇界、西至青云河、南至大丹铁路、北至亮甲店镇界。区内已聚集了以伊翔（伊藤忠集团控股）、小松雄连、北斗电机、丸泰克汽车部品五十岚工业等为代表的汽车及工程机械零部件制造、先进装备制造、电子元器件以及环保新材料等领域的40多家企业，项目总投资逾2亿美元，2010年规模以上工业总产值达到15亿元人民币，上缴税收2300万元。园区已经引进占地1平方公里、总投资30亿元的曙光重卡项目，一批为汽车配套的大项目正在办理园区注册手续，如：投资5亿元的宇山电池材料项目、总投资分别为1.5亿元的东洲科技及中基弘富科技项目。亮甲店工业区投资30亿元，重点建设以商用车（含卡车、专用车、改装车）为代表的汽车及零部件生产基地，大力发展以建筑工程机械为代表的先进装备制造产业，以及以新能源、新材料为代表的战略性新兴产业。于“十二五”期末全面建设完成。预计“十二五”期末，亮甲店工业区实现工业总产值1000亿元，工业增加值300亿元，吸引各类产业项目固定资产总投资200亿元。 亮甲店工业区的建设和运营会对局部环境产生一定的影响，根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》、《建设项目环境保护分类管理名录》的有关规定，必须进行的环境影响评价，对的不利影响提出对策措施，以保证建设与环境保护的协调发展。受建设单位的委托，大连海事大学对进行环境影响评价和环境影响报告书的编写。 编制的依据 国家相关法规、政策、规章 （1）《中华人民共和国环境保护法》（1989.12）； （2）《建设项目环境保护管理条例》（2003.1）； （3）《中华人民共和国环境影响评价法》（2002.10）； （4）《中华人民共和国大气污染防治法》（2000.9）； （5）《中华人民共和国水污染防治法》（2008.2修订，2008.6施行） （6）《中华人民共和国噪声污染防治法》（1997.3）； （7）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（2004.12修正）； （8）《中华人民共和国清洁生产促进法》（2003.1）； （9）（10）国环发[2006]28号文《环境影响评价公众参与暂行办法》； （11）《关于进一步做好规划环境影响评价工作的通知》（国家环保总局环发办[2006]109号，2006.9）； （12）《清洁生产审核暂行办法》（国家环境保护总局令第16号）； （13）《全国生态环境保护纲要》（国务院国发（2000）38号文）； （14）《基本农田保护条例》(1998年12月27日国务院令第257号)； （15）国土资源部关于认真贯彻执行《基本农田保护条例》进一步做好基本农田保护工作的通知（国土资发[1999]122号）； （16）国家经贸委等六部委[2000]1015号文《关于进一步开展节约用水的意见》； （17）中华人民共和国国家发展和改革委员会令第号《产业结构调整指导目录(20年本)》； （18）《关于防范环境风险加强环境影响评价管理的通知》（国家环保总局环发[2005]152号）； （19）《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南（2007年度）》发改委公告2007年第6号； （20）《国务院关于印发节能减排综合性工作方案的通知》（国发〔2007〕15号），2007年5月23日； （21）《中华人民共和国城乡规划法》中华人民共和国主席令第七十四号（2008.1.1）（22）《关于印发〈环境环保护行政主管部门突发环境事件信息报告办法〉（试行）的通知》（环发[2006]50号文）； （23）《关于建设项目环境管理问题的若干意见》，1988年3月21日发布（24）《环境影响评价公众参与暂行办法》，2006年3月18日施行（25） （26）《综合类生态工业区标准》（HJ/