遂渝铁路5标段实施性施工组织设计.docVIP

遂渝铁路5标段实施性施工组织设计 1、编制依据和原则 1 编制依据 1.1.1 国家、铁路现行设计规范、施工规范、验收标准和有关规定。 1.1.2 设计文件：有关设计图表及工程数量。 1.1.3承包合同，招投标文件。 1.1.4 现行铁路定额。 1.1.5 现场调查的有关资料。 1.2 编制原则 1.2.1 必须遵守国家、铁道部和四川省、重庆市的有关政策、法规和条例。 1.2.2 按照国家的法律法规要求，安排好环保工作，做好文物保护工作。 1.2.3 认真做好调查研究，根据当地自然环境和气侯条件，进行施工方案的比选，因地制宜制定施工方案。 1.2.4 努力改进施工工艺，提高机械化施工水平，积极而慎重的采用新技术、新结构、新材料、新设备，以求得先进技术、工程质量和合理选价的高度统一。 1.2.5 先重点后一般，全面规划、突破重点。强调施工组织设计的科学性、实施性、操作性、严密性和可靠性。 2、编制范围 新建铁路遂渝线第5标段（DIK48+447～DIVK58+210）正线及车站站前工程。具体内容为路基主体及附属工程、桥梁、涵洞工程、隧道、改移道路工程、站场设备、站区建筑、砍树挖树根、施工队伍调遣、公路立交桥、除临电以外的所有大临工程。 3、工程概况及主要工程数量 3.1 工程概况 遂渝铁路位于四川盆地中部～东南部，在既有达成铁路遂宁站接轨，两跨涪江，经潼南县直取合川市、两