二三号机组DEH阀门流量特性试验方案.docxVIP

内蒙古岱海发电有限责任公司 二三号机组DEH阀门流量特性 试 验 方 案 批准： 审核： 初审： 编制： 库国亮 设备部 热控室 2013年04月08日 二三号机组DEH阀门流量特性试验方案 1概述 汽轮机数字电液控制系统DEH(DigtalElectric-Hydraulic Control System)是当今汽轮机特别是大型汽轮机必不可少的控制系统，是电厂自动化系统最重要的组成部分之一。它集计算机控制技术与液压控制技术于一体，充分体现了计算机控制的精确与便利及液压控制系统的快速响应，安全、驱动力强。我厂DEH控制系统使用的是西屋公司的OVATION型集散控制系统的软硬件。今年#2、#3机组将进行A级检修工作,检修前后,DEH调门的流量特性可能存在一定的变化或者偏差,所以机组大修后,有必要进行DEH调门流量特性试验，修正调门流量特性修正函数，使调门流量特性修正函数与实际相符，保证机组安全稳定运行。 2 试验组人员及职责 试验组组长： 王振华 试验组副组长： 白秀春 白伟 参加试验人员： 发电部：李西军 王乃军 弥社刚 李永富 设备部：庞占洲 赵民政 吴二存 库国亮 发电部职责：负责配合设备部热控专业完成各试验项目的相关操作，及时对燃烧进行调整，保证参数稳定符合试验要求。负责监视机组各参数的变化，及时发现试验中参数的异常，并及时汇报试验组组长和副组长。 设备部职责：汽机专业负责就地监视主机各调门的动作是否正常，调门动作时抗燃油管路无大幅度振动。热控专业负责检查核对DEH系统及相关逻辑回路的正确性以及试验中相关保护的投退操作。 3 试验目的 3.1 测取多阀方式下,阀门重叠度为零时,高压调门行程和流量(调节级压力) 特性原始数据。 3.2 根据以上测取的阀门流量特性原始数据，对各个调门进行流量特性进行整定并优化 3.3 通过试验测试、整定、优化计算，提高机组的运行稳定性和机网协调能力。 4 试验时间 计划于2013年2号机组大修完成后进行二号机组DEH阀门流量特性试验； 计划于2013年3号机组大修完成后进行三号机组DEH阀门流量特性试验； 5 试验内容 根据单阀方式和顺序阀方式下运行的历史数据，已初步计算得到一个比较粗略的阀门流量特性曲线，将这个曲线与DEH实际组态的阀门流量特性曲线进行比较。若果相关太大，则先用计算得到的阀门流量特性曲线，修改DEH的阀门流量特性修正曲线和流量跟踪回路的阀门特性曲线，再进行阀门特性试验，以进一步得到比较精度的阀门流量特性曲线。 试验步骤 5.1机组功率功率达到额定功率,通过降低主汽压力使四个调节门全开。稳定运行10分钟，使该工况下主汽压力稳定，并记录该值。 5.2 DEH切手动，四个高调门中最后开启的两个调门进一步切手动。 5.3维持主汽压不变,手动强制关闭第四个顺序开启的调门,减负荷(减负荷率要比较小)，直至该调门全关。如果主汽压改变,维持当前功率,调节主汽压至额定功率四门全开时的主汽压压力值。 5.4维持主汽压不变,手动强制关闭第三个顺序开启的调门,减负荷(减负荷率要比较小)，直至全关。如果主汽压改变,维持当前功率,调节主汽压至额定功率四门全开时的主汽压压力值。 5.5维持主汽压不变,通过改变综合阀位指令手动减负荷(减负荷率要比较小)，直至50%负荷。如果主汽压改变,维持当前功率,调节主汽压至额定功率四门全开时的主汽压压力值。 5.6减负荷过程中要注意在三阀全开和两阀全开时也要停留下来检查主汽压值，两种工况下压力值差值不能大于1MPa。 5.7通过阀门流量特性分配函数检查，解除强制的调门指令（何时解除根据试验情况）。投入功率回路，升负荷直至协调控制系统正常投入。 5.8 根据测试数据，利用专业整定软件进行调门流量特性参数整定与优化设计，然后根据整定结果进行现场应用。 6 安全、技术措施 6.1机组进行试验，应办理相关审批手续才能开始工作。 6.2在进行试验过程中可以强制某些信号，试验完成后必须立即全部解除强制。 6.3 运行人员在试验过程中密切注意汽机振动、轴向位移、差胀、汽包水位、主汽温度等参数的变化。在任何自动装置运行中,当发生运行参数波动较大,且无法调整至正常值时,应立即撤出相关自动,进行手动控制,调整运行参数至正常值。试验过程中发生事故,其操作按运行规程进行相关事故处理,控制各项主要参数在规定范围内。