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一种电容放电式能耗制动 作者：佚名 文章来源：网上搜集 点击数： 581 更新时间：2007-11-24 20:10:53 摘要 分析典型直流能耗制动电路存在的问题，设计了一种新型的电容放电式能耗制动线路。实际运行表明，该能耗制动方法能耗、温升小，能有效地防止电机烧毁，制动效果好。关键词 能耗制动 电容放电 制动转矩中图分类号 TM92 文献标识码 B 能耗制动是电动机在脱离三相交流电源后，立即将直流电源接入定子绕组，利用转子感应电流与静止磁场的作用产生制动转矩，从而达到制动的目的。制动时不会产生反转，制动停车准确，制动过程平稳。适用于电动机容量较大、要求制动平稳和启动频繁的场合。典型的直流能耗制动电路如图1所示。但它还存在着制动转矩不能宽范围调节的缺点。 为此，设计了电容放电式能耗制动线路，其控制电路图如图2(主电路同图1)电路的工作原理：按下启动按钮SB2，主电路接触器KM得电吸合并自锁，电动机启动运转。此时1#与2#线间带有220V交流电压。KM的常开触点（5—6）接通、常闭触点（6—7)断开，中间继电器KA处于断开状态，而C2经3#线、VD、R、KM的触点（5—6）、N线进行充电，从而获得直流电能。停车时，按下停止按钮SB1，使KM失电释放，电容C2将通过KM触点（6—7）向KA放电，KA得电吸合，使接电动机3#、4#线的绕组通入直流电