ETC技术在广东省高速公路联网收费中的应用案例.docVIP

建议研究的主要内容：目前国内仅少数省份建立了省级高速公路联网监控中心，但其整体水平和智能化程度均不高，资源的整合力度较弱，路段监控系统中存在的大量异构视频信号或异构设备数据难以在统一的联网监控平台下进行管理。课题以广东省交通集团高速公路监控（客服）中心的建设工程为依托，构建全省联网监控数据中心，无缝整合异构视频资源，利用GIS技术实现路网状态展示和指挥调度决策支持。最终提高全省联网监控标准化程度和路网综合管理水平，为公众安全出行提供更加便捷、顺畅的服务，为道路管理者提供交通处置和应急指挥的决策支持。课题的主要研究内容包括：1、全省联网数据中心。研究并建立全省联网监控数据中心，实现所有路段监控数据的集中统一管理（包括视频以及数据的采集、存储、分析、挖掘、应用以及增值等等）。这是随后一系列智能化路网状态分析、评估、展现以及发布的基础；也是提高整个路网综合营运管理智能化水平的重中之重。2、异构视频资源整合。研究各种视频信号资源（包括模拟视频信号、数字视频信号）与视频格式（包括MPEG2、MPEG4、H.264等）并进行无缝整合，重点解决多种视频系统不能有效管理与共享的弊端，构建综合视频管理平台。3、基于GIS、GPS的路网分析。研究全省高速公路路网拓扑结构，建立全省高速公路路网地理信息基础数据，包括路段路线信息、桩号坐标信息、监控设备坐标信息、路线分段（双向，一公里分为一段）、路段交汇点、互通立交点、禁止通行点等等；以此为依据实现快速准确定位；结合联网收费系统车流数据实现路网营运状态综合分析、出行路线规划查询、营运及事故信息直观显示等；并结合GPS技术为集团内部车辆管理提供最高效的方式。4、应急指挥调度。研究针对各路段、各区域具体情况的应急预案，开发应急预案管理及指挥调度系统软件，提高相邻路段间的协调调度能力，实现路网安全畅通。5、出行信息发布网站。研究各种交通信息发布技术与渠道，开发公众出行信息发布网站，及时向社会工作发布实时路况信息，使信息真正发挥作用，实现联网监控系统的社会效益，并通过合理的渠道实现信息的有偿增值服务。??? 本课题的研究，主要有以下创新点：？?通过建立全省联网监控系统数据中心，对监控系统中的数据进行统一规划，完成标准化的数据字典，最终实现所有路段监控数据的集中统一管理，提升监控管理的标准化水平。 ？?通过建立综合视频管理平台，使得不同格式的视频信号、实时视频信号与历史查询视频信号在同一软件平台上进行统一管理。同时构建冗余视频通道，为指挥调度决策提供现场实时图像支持，为事故调查取证提供录像查询支持。？?研究广东省高速公路路网拓扑结构及运营状态综合分析技术，建立全省高速公路路网地理信息基础数据，结合联网收费系统车流数据实现路网营运状态综合分析、出行路线规划查询、营运及事故信息直观显示等。 ？?开发基于GIS、GPS的应急预案及指挥调度系统，实现直观化、高效率的应急指挥调度。 通过广东省联网监控综合管理平台的建设，将实现以下目标：？?构建全省联网监控数据中心，实现所有路段监控数据的集中统一管理；？?无缝整合各种视频信号资源，构建综合视频管理平台；？?将地理信息系统（GIS）与GPS导航技术相结合，实现路网状态综合分析及直观展示；？?建立应急预案及指挥调度系统，提高相邻路段间的协调调度能力，实现路网安全畅通；？?建立丰富的交通信息对外发布渠道，实现信息增值。 ETC技术在广东省高速公路联网收费中的应用案例 来源：广东联合电子收费股份有限公司??????作者：宋启明??????2010-6-5 13:22:25??????评论 0 条 ??? 广东省高速公路联网收费从1998年开始开展前期工作，2002年正式启动，经过两年多的努力， 在2004年底取得突破性进展，12月18日广东省高速公路联网收费系统正式开通。广东省高速公路联网收费项目采用组合式收费技术方案， 推广采用电子不停车收费(ETC)技术， 大大提高了公路的通行效率。本文对广东省高速公路联网收费推广ETC的有关技术和营运情况进行介绍。　　一、项目总体建设目标及规划 　　广东省高速公路联网收费项目的总体建设目标：一是分区域实现高速公路联网收费， 取消区域内主线收费站，逐步实现区域合并；二是采用兼容电子不停车收费和人工半自动收费的组合式收费技术， 实现粤通卡全省“一卡通行”；三是推广采用电子不停车收费技术， 提高公路的通行效率。 　　按照这一目标， 广东省公路联网收费工作先在高速公路实行，再推广到普通公路电子收费。其中高速公路联网收费工作分成三个阶段实施： 第一阶段至2 0 0 5年底结束，全省高速公路分6个区域实现联网收费，同时开通电子不停车收费与粤通卡一卡通行；第二阶段是从2 0 0 6年开始，全省的6个区域合