隧道洞口含软弱夹层仰坡振动台试验研究.pdfVIP

第 34 卷 增 1 岩石力学与工程学报 Vol.34 Supp.1 2015 年 5 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering May ，2015 隧道洞口含软弱夹层仰坡振动台试验研究 王帅帅，高 波，周 裕，马 敏 (西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室，四川 成都 610031) 摘要：为研究地震作用下含软弱夹层隧道洞口仰坡的动力响应特性，针对含软弱夹层隧道洞口仰坡开展大型振动 台试验研究，通过分析水平和竖向激振作用下洞口段仰坡和衬砌模型动力响应和破坏特征，得到以下结论：水平 向激振作用下，仰坡沿坡面向上存在明显加速度放大效应，软弱夹层对竖向加速度激振时仰坡动力响应有显著影 响；越接近临坡面，衬砌结构加速度响应和越大，并且洞口段隧道衬砌拱顶加速度峰值最大，仰拱最小，衬砌结