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铁路供水系统变频恒压控制的研究____论文.doc 49页

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毕业设计说明书论文题目: 铁路供水系统变频恒压控制的研究 学院: 专业: 自动化 班级: 10自升本2 姓名: 指导教师: 年11月30日 摘要随着铁路进行生产力布局调整,撤销分局、合并站段,原有精细化管理模式发生了转变;还有铁路大力发展高铁建设,新设备、新技术、新工艺、新标准的应用推广,对铁路供水的数量、质量、稳定性等提出了越来越高的要求,再加上目前能源紧缺,利用先进的自动化技术、控制技术以及通讯技术,设计高性能、高节能的恒压供水系统成为必然趋势。文章从系统论的角度着眼,以天津供电段为例,根据目前天津供电段变频恒压供水控制系统的现状,存在的各种问题,借鉴国内外先进的自动化技术经验,分析管网和水泵的运行特性曲线,阐明了供水系统的变频调速节能原理。接着分析了变频恒压供水的原理及系统的组成结构,提出不同的控制方案。变频调速恒压供水自动控制系统由可编程控制器、变频器、水泵电机组、压力传感器、工控机以及控制柜等构成。系统采用一台变频器拖动4台电动机的起动、运行与调速,其中两台大机和两台小机分别采用循环使用的方式运行。大功率电机变频转工频时存在转换电流大,容易出现烧毁熔断器或跳闸的情况。针对大功率电机变频转工频转换存在的问题在理论上作进一步的研究,根据感应电动机的等效电路和向量图分析,指出大功率电机变频转工频能否成功,关键在于变频转工频瞬时,工频电源和变频输出电源是否相位一致。引入鉴频鉴相控制器,在工频电源和变频输出电源相位一致时,PLC发出指令切断变频器输出,电机从变频器输出端断开后,马上接入工频电源,减少对电机设备的损坏和电网的冲击。其研究结论对铁路基层站段具有很好的指导意义。关键词:铁路,变频调速,恒压供水,变频工频切换 AbstractAsadjustingtherailwayproductivitylayout,revokebranches,mergesections,thefineoriginalmanagementmodelhaschanged;alsodevelopinghigh-speedrailwayconstruction,applicationofnewequipments,newtechnology,newprocessandthenewstandard,requesthigherrequirementsforquantity,qualityandstabilityofrailwaywatersupplyareputforward.Meanwhile,energyresourcesarebecomingmuchscarcepresently.Soitisinevitabletendencytodesignconstantpressurewatersupplysystemwhichhashighfunctionandsavesonenergywell,withhelpofadvancedtechniquesofautomation,controlandcommunication.Thearticlestartsfromthepointofviewofsystemtheory,withTianjinpowersupplysectionasanexample,accordingtotherailwayvariablefrequencyconstantpressurewatersupplycontrolsystemandallkindsofexistenceproblemsofTianjinpowersupplysection,referencethedomesticandforeignadvancedenterprisesofautomationtechniquessuccessexperience,analyzerunningpropertycurvesofpipenetsandwaterpumps,principleofvariablefrequencyspeedregulationofwatersupplysystemisdweltonfirstly.Then,thisdissertationanalyzestheoryofVFconstantpressurewatersupplyandconstructionofthesystemandproposesseveraldifferentcontrolschemes.ConstantpressurewatersupplycontrolsystemofvariablefrequencyspeedregulationiscomposedofPLC,transducer,setsofpumpmotors,pressuresensors,industri

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