某河桥墩柱施工技术方案.doc

一、工程概况 沭阳县井冈山大道改造工程，位于沭阳县，北起苏州北路，南至宿迁大道，里程桩号为K0+007.773-K7+797.750，全长7789.977m，全线规划红线宽45m，设计时速为60km/h。 我部承建沭阳县井冈山大道改造工程1标，其中柴米河桥中心桩号K5+242.42，跨径为10跨两联（4×16+20）+（2×20+25+2×20），桥梁全长195.206m，桥宽46m。桥梁所跨南侧河道柴米河为六级航道。桥梁上部结构采用16m、20m先张预应力砼简支梁及25m后张预应力砼空心板梁。下部结构采用柱式墩、台，钻孔灌注桩基础。 1、编制依据 （1）公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011 （2）公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004 （3）公路工程技术标准 （4）沭阳县井冈山大道改造工程施工图设计 （5）国家及交通部现行桥涵施工技术规范及验收标准等。 2、工程内容 本工程为沭阳县井冈山大道改造工程1标柴米河桥桥梁工程范围内的墩柱工程施工。全桥共计墩柱90根（1.0m墩柱50根，1.4m墩柱410根），C35砼共计306m3,平均柱高2.8m。 3、施工进度计划 2016年1月16日至2016年4月20日。 二、施工组织 1、项目组织机构及人员准备情况 主要施工及技术人员 墩柱工程由专业施工队进行施工，施工管理人员配备共计15人，参加施工人数共计27人，其中钢筋工人数10人，砼工5人，模板工5人，机械班5人，电工班2人。 2、设备材料准备情况 根据墩柱工程数量及施工进度计划安排，配备技术先进、种类齐全的施工机械设备，做到配套合理、满足工程进度和质量标准的要求。并考虑雨季、冬季工等不利因素影响而需增加的设备数量，设备进场情况详见后附表：《施工主要机械设备表》。 主要材料质量控制施工中将严格自购材料的质量，制定自购材料质量保证措施，把好材料采购关，强化材料检验。材料进入施工现场前，将进行严格的自检工作，并经监理工程师确认合格后方可投入使用。 本分项工程墩柱主体采用C35砼，砼采用项目部后场拌合站自拌砼。钢筋主筋采用Ф25型号的精轧螺纹钢筋；材料各项指标以及生产厂商的生产能力均能满足施工质量及进度要求，各种原材料指标的检查频率按施工技术规范实施，经监理抽检合格；指标的允许偏差值详见附件中的检验报告。 进场主要设备用量表 序号 名 称 型 号 数 量 进场 日期 技术 状况 拟用 何处 备注 1 强制式拌和机 JS1000 2台 2015.10 良好 结构物施工 1台备用 2 砼搅拌运输车 10m3 4台 2015.11 良好 结构物施工 3 装载机 徐工ZL-30型 1台 2015.11 良好 拌和站 4 吊车 QY25B 1辆 2015.11 良好 桥梁施工 5 钢筋切断机 GQ40 1台 2015.11 良好 桥梁施工 6 钢筋弯曲机 GW40 2台 2015.11 良好 桥梁施工 7 电焊机 BX-300 2台 2015.11 良好 桥梁施工 8 墩柱模板 1.0m 3套 2015.12 良好 墩柱施工 9 墩柱模板 1.2m 3套 2015.12 良好 墩柱施工 10 接桩模板 1.2m桩用 2套 2015.12 良好 墩柱施工 11 接桩模板 1.5m桩用 2套 2015.12 良好 墩柱施工 3、具体施工组织 本工程项目墩柱工程C35砼共计约300m3，具有数量小，且根数多的特点。其中1#、2#、3#、4#、5#墩柱为直径1.0m，共计50根；6#、7#、8#、9#墩柱为直径1.4m，共计40根。 目前，进场1.0m墩柱接桩模板两套，1.0m墩柱模板两套，吊车1辆，钢筋全部进场，并完成1#、2#墩柱钢筋的预制工作；现场1#、2#墩桩头已破除，并完成检桩，待接桩。初步计划对柴沂干渠范围内1#、2#墩柱先进行施工，及时挖除回填围堰土方，保证柴沂干渠上下游水流贯通，也为我部计划该工程流水线节拍施工提供保障。同时及时浇筑7#、8#、9#桩基工程，确保墩柱工程的施工连续、紧凑，为保证施工进度，我部将根据情况及时调度进行模板、人员、机械设备的增加情况。 我部计划于2016年1月17日对3#-1墩柱进行首件工程的浇筑工作，前期准备已经到位。 4、施工安排 1、本工程项目桥梁墩柱数量较多，根据下部的桩基完成情况安排墩柱施工。 2、墩柱施工原则上采用下列顺序： （1）优先完成1#、2#、3#接桩及1.0m墩柱的施工； （2）其余的桥墩根据桥梁的桩基进度情况安排施工，合理安排工序，将同一施工联内的桥墩优先施工。 三、施工工艺流程说明 根据墩柱的形式采用钢模浇筑的施工工艺，具体工艺如下： 施工技术方案 （一）施工准备工作 工程技术人员对施工图纸进行复核计算（