大型轴流转桨式水轮机尾水管凑合节和转轮室连接处.docVIP

大型轴流转桨式水轮机尾水管裂纹处理 吴良有1 冯顺绪2 （广西平班水电开发有限公司，广西 南宁） 摘要：介绍了平班水电站尾水管凑合节与转轮室连接处存在裂纹的现象，并对裂纹产生的原因进行分析。采用补焊、化学灌浆等处理对策与措施，解决了尾水管凑合节与转轮室出现裂纹的问题。 关键词：轴流转桨 尾水管 裂纹 原因 修复措施 1工程概况 平班水电站位于广西壮族自治区与贵州省界河一南盘江上，是红水河综合利用规划的第三个梯级电站。电站总装机容量为405MW，安装3台135MW轴流转桨式水轮发电机组，发电机部分由天津阿尔斯通制造，型号为：SF135—56/10860；水轮机部分由上海福伊特西门子水电设备有限公司制造。型号为：ZZS-LH-722；整机的安装由武警水电部队二总队承揽，首台机组于2004年12月正式投运，2号机组于2005年4月投运。 2 故障简介 2007年3月，在2号机组检修中，发现尾水管凑合节与转轮室连接部位存在裂缝，其中＋Y和－Y方向裂纹很大，整个裂缝约10m长，＋X和－X方向无裂纹；在－Y方向连接部位裂缝处，转轮室壁及凑合节上都有超过200mm的裂缝，缺陷发生后对裂缝进行焊接处理，焊接合格后采用水泥灌浆方式对凑合节、转轮室及尾水管锥等处脱空部位进行处理。 2008年4月2号机组汛前检修，再次发现：转轮室与凑合节连接焊缝有多处穿透性裂纹，总长度约7.1m，其中－Y方向最