高杆灯灯杆专项施工方案.doc

苏州港太仓港区美锦码头工程 灯杆安装施工方案 综述： （一）编制依据： 1、苏州港太仓港区美锦码头工程电气施工图 2、《水运工程质量检验标准》JTS257-2008 3、国家和部颁有关的标准、规范规定及标准图集、厂家技术要求等 （二）工程概况： 苏州港太仓港区美锦码头工程位于太仓港区老太海汽渡（钱泾口）和荡茜口之间的长江岸段，与已建的苏州港太仓港区万方码头工程上游端相接。 苏州港太仓港区美锦码头工程灯杆安装主要包括40m灯杆、25m灯杆和10m灯杆及灯具安装、调试。 二、主要工程量： 序 号 项 目 规格及型号 数 量 备注 1 40米灯杆、灯具 40m 14套 2 25米灯杆、灯具 25m 6套 3 10米灯杆、灯具 10m 34套 主要工序及施工方法： 施工工序： 基础预埋件的整理 杆体的分节套接 穿入钢丝绳和电缆 头部安装 吊装 杆体的垂直度调试 接通电源 灯盘的安装和调试 安装灯具 调试 施工方法： 40米和25米卷扬式升降高杆的卷扬机和电气板出厂前已安装在杆体 内，挂钩机构和头部已组装为总成，整个系统在厂内经过组装和调试。运至现场的货物分成杆体（多节组成）、头部总成、挂钩机构总成、防雨盖、灯盘和辅件（钢丝绳、电缆、避雷针、灯盘托架、电动工具等）。 基础埋件的整理： 清除混凝土基础表面的垃圾杂物，拆除包裹在预埋件螺栓上的防护物，复核各螺栓之间的间距尺寸（包括对角线尺寸），确认螺栓位置尺寸与图示尺寸相符。视检螺栓螺纹无损伤，如有必要，应对螺纹进行整修，确保螺母能自由的拧上。 杆体的套接： 在开始套接前，应将一根长度大于杆高的细钢丝或铁丝自电气门穿入杆体内，用于以后穿钢丝绳和电缆的引导，穿钢丝或铁丝的工作应与套接杆体同步进行。（见图一） 图一 套接自杆体的最下节开始，逐节向上进行。 将带有法兰的基座节放置在靠近基础的适当位置（将电气维护门向上放置），使法兰盘着地，用木头垫块在离基座节前端约1.5m处垫起基座节前端，使基座节前端离地，以留下足够的空间用于上节杆体的插套。 在基座节上标出套接深度，各节杆体之间的套接深度，因杆体口径的大小而异，此深度尺寸可以从图纸中找到。 在杆体的两侧焊有用于挂套拉紧钢丝绳的螺母，起吊时应确认位置，使上下两节的螺母在同一直线位置上。 将上一节杆体用吊车吊起，使口径大的一端对准基座节前端，缓慢套入，尽可能地套入较大深度，同样在该节的前端垫上木垫块。 在上、下两节杆体的两侧螺母上拧上螺栓，按下列示意图在杆体两侧安妥拉紧钢丝绳和手拉葫芦。 分别在杆体两侧同时收紧手动葫芦，直至达到套接深度标志，当在进行收紧时，如感觉到阻力较大，可用铁锤敲击套接部分杆体，产生震动，帮助杆体套紧，敲击时应以木板或其它物件衬垫，以免损伤杆体表面。（见图二） 图二 按上述步骤和方法，依次套接其它单节杆体。 穿钢丝绳和电缆： 杆体套接完成后，将索具联接器与卷扬机主钢丝绳联接，再与预留在杆体内的引导铁丝在电气门内连接固定，松开卷扬机，使主钢丝绳自卷扬筒上放开（如使用电动操纵，请参阅外置电动卷扬式升降高杆操作说明），同时在杆体的另一端收拉引导铁丝，将索具联接器拉出杆体小端。将头部移至杆体前端适当位置，将三根悬挂钢丝绳无环头的一端和电缆自头部套筒内穿入，经滑轮槽至头部开口穿出。然后将有环头的悬挂钢丝绳的另一端与索具联接器连接（电缆的连接方式见图）。操纵卷扬机，收缩卷扬机主钢丝绳，使索具联接器收回并进入杆体内（进入杆内约100cm左右）。（见图三） 图三 头部安装： 将已完成套接并已完成钢丝绳和电缆穿入的杆体前端用物件垫起（杆体的电气门向上），垫起的高度应可使安装后的头部离开地面。 将紧定螺栓拧在头部套筒的螺母上，用吊车吊起头部，套入杆体。头部附有电缆滑轮的一叉位置应与电气门在同一方位。（见图四） 图四 依次拧紧紧定螺栓，调整螺栓的拧入深度，使头部套筒与杆体的周边间隙基保持一致（即将头部套筒轴线与杆体轴线调整至重合）。目的是杆体竖立后，使三组滑轮的转轴处在同一水平面上。 将三根悬挂钢丝绳和电缆拉向杆体下端，至电气门上方，使离地面的距离能与灯盘的固定点联接，用绳索将其临时绑扎在杆体上，以减少吊装时的干扰。 最后在头部上安装防雨盖、避雷针和接上跨接线。 吊装： 上述步骤工作完毕后，请仔细检查、复核，确保无遗漏和稳妥，可准备吊装。 根据40米、25米和10米钢灯杆各自的情况，