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  • 2016-04-23 发布于重庆
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2齿轮的设计及校核

2 齿轮的设计及校核 2.1 设计参数及基本参数 表2.1 设计对象主要参数 项目 参数 前进档档数 5 最高时速 140km/h 最大扭矩 200Nm/1400r/min 最高转速 4800r/min 传动比范围 0.5-5.57 2.1.1 基本参数表 表2.2 各档传动比 传动比/档位 一档 二档 三档 四档 五档 计算值 5.57 3.14 1.77 1 0.56 实际值 5.46 3.20 1.76 1 0.58 表2.3各档齿轮齿数 档位/齿数 常啮合 一档 二档 三档 五档 倒档 输出轴齿轮 21 40 36 28 18 36 中间轴齿轮 38 13 23 31 41 19 2.2 齿轮参数确定 2.2.1 齿形、压力角α、螺旋角β 汽车变速器齿轮的齿形、压力角、及螺旋角按表2.4选取。 表2.4汽车变速器齿轮的齿形、压力角与螺旋角 项目/车型 齿形 压力角α 螺旋角β 轿车 高齿并修形的齿形 14.5°,15°,16°16.5° 25°~45° 一般货车 GB1356-78规定的标准齿形 20° 20°~30° 重型车 同上 低档、倒档齿轮22.5°,25° 小螺旋角 压力角 一般大的压力角,可提高齿轮的抗弯强度与表面强度,使承载能力加大;而小的压力角,会使重合度加大,降低轮齿

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