铁路客车电控气动(手动)塞拉门摘要.pptVIP

  • 103
  • 0
  • 约3.12千字
  • 约 28页
  • 2016-11-14 发布于湖北
  • 举报
铁路客车电控气动(手动)塞拉门 目 录 概述 门系统的主要参数 门系统组成 使用方法 故障诊断及处理方法 日常维修保养及检修 1.概述 2.门系统的主要参数 : 最大海拔高度 2000m 环境温度 -40℃~+50℃ 最大相对湿度 98% 车辆运行速度: 160km/h 适应站台高度: 300mm~1200mm 风源压力: 4.5bar~9bar 供电电源电压 DC110V (波动范围-20%~+10%) 控制电源电压 DC24V (波动范围-5%~+5%) 振动条件符合TB/T 1335-96《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》的要求 净开度 门框尺寸 门扇尺寸 2.3 主要性能指标 3.门系统组成 气路原理图 4.使用方法 电控开/关门 2。如果车门在接收到关门信号12秒后,还没有得到“门关到位”信号和脚蹬抬到位信号,会有以下三种情况: 3。常见故障及处理方法 常见故障及处理方法 日常维护保养及检修一 日常维护保养及检修二 清洁 门扇内外面都应保持清洁(注意:洗车必须在关门状态下进行,否则会造成车门损坏;门扇内部需用干净抹布清洁)。 门扇周边的密封条要保持清洁; 下导轨防尘罩内不能塞有杂物; 空气过滤减压阀组件的下部透明塑料罩内如有水,应揿压下部的排水阀,让水排出。 润滑 车门系统的首次润滑按使用说明书的要求进行。

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档