大学大学毕业设计论文我国农村物流发展瓶颈与对策分析.doc

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大学大学毕业设计论文我国农村物流发展瓶颈与对策分析

中国某某某某学校 学生毕业设计(论文) 题 目: 我国农村物流发展瓶颈与对策分析 姓 名 : 0000 班级、学号 : 0000班、00000号 系 (部) : 经济管理系 专 业 : 电子商务 指导教师 : 开题时间: 2009-11-1 完成时间: 2010-04-12 2010年4月 12 日 目 录 毕业设计任务书…………………………………………………1 毕业设计成绩评定表……………………………………………2 答辩申请书……………………………………………………3-4 正文……………………………………………………………5-6 答辩委员会表决意见……………………………………………7 答辩过程记录表…………………………………………………8 课 题 我国农村物流发展瓶颈与对策分析 课题(论文)提纲 一、 发展农村现代物流的重要意义和作用 1.1迎接国际农业冲击和挑战农村城镇化建设。1)入世后为我国农业迎接国际农业冲击和挑战的战略需要。我国的“三农问题”本身就是一个根深蒂固、长久历史堆积下来的顽症,在与世界经济一体化对接时,就更是四面楚歌了。入世后, 国外销售为了占据国内农产品市场,采取了大规模的价格战,势必对国内农产品主产区及其农民产生不利影响,卖农产品难的现象也因此日益加剧,解决农村经济矛盾的难度必将逐步加大。可见,随着农业国际化进程的加快,农业传统经营方式和技术导致的物流不畅,成本过高,质量低劣等落后现状使国“农业”问题日渐严重,“农民”的收入得不到保障,势必会加剧“农村”的不稳定。如不迅速改进和转变这种局面,农民群众建设新农村的主动性和创造性就不能充分调动和发挥。农村城镇化建设。农村物流基础设施的建设、物流环境的改善、物流意识的提高,有利于城市及周边地区的物品流入本地区,而且会以较低的价格、更快捷的响应速度、优质的服务满足该地区农民的生活消费需求,从而提高当地农民生活水平,促进了农村文明程度的提高。通过物流产业的发展会加快城镇的进一步发展和农村城市化的步伐。一方面能吸引更多的农民进城,有利于农村新的社会分工的形成,有利于开辟新的就业门路,增加新的就业增长点;另一方面农村出现的新型盈利的流通企业,必然引发信息流、资金流、物流等服务有机的结合并运用于农村经济的发展和农业生产之中,同时又带动物资供应、交通运输、维修、饮食服务等第三产业的进一步发展与繁荣,从而促进更加广泛的城乡差别的缩小。物流业的发展应当以市场为导向,依靠企业来做,政府起到引导、扶持、规范和服务的作用。大力扶持几个本地现代物流业的龙头企业,鼓励我省现有的运输企业做大做强,变大而全的运输为专业运输,由传统物流向现代物流方向转型,同时向下延伸和拓宽服务范围,来带动农村物流的发展。 在物流园区的规划、建设方面,从目前看由政府投资建设的物流园区都没有派上太大用场。因此,园区的规划和建设应该按照市场规律,顺应市场的需求,以企业投资建设为主。同时,加快货运场站的建设,根据各地的实际情况,做好货运场站建设的规划,对我省现有的货运场站进行全面的站级核定,为物流提供集散和交易平台。 加大规范货运市场的力度,着重对货运场站经营、货运代理、配送、信息服务等经营行为进行规范,逐步建立一个规范经营、诚实守信、竞争有序的货运市场,为我省物流业提供一个健康良好的发展环境。政府和管理部门着力搭建一个物流信息服务平台,促进物流企业与货源地、物流企业之间的信息互通,为物流提供信息平台。同时引导和鼓励企业加强信息网络建设,建立GPS平台,以便掌握和分析动态货源,提高车辆利用率。   充分利用现有的农村客运网络资源,依托乡镇客运站建立货源集散中心,发展连锁经营、快速配送和专用运输。通过客运车辆结构调整,向分舱式客车方向发展,对小件货物采取“以客带货”的方式。   鼓励发展城市内的小型厢式货车物流配送,政府出面协调和解决物流配送的专用小型厢式货车进入城区的问题。 15

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