汽轮机轴系调整及轴向定位教程详解.pptVIP

汽轮机的主要参数 谢谢大家 请多指教! 中低压间联轴器的解联和把紧有两种方式： a）通过推、拉低压转子和发电机转子以使中低压间止口脱开、嵌合；此方式受低压缸通流影响，顶开间隙小，一般只在全实缸找中心时使用，起吊转子时由于一般不采用。 b）解开推力轴瓦，通过推、拉高中压转子以使中低压间止口脱开、嵌合。由于高中压通流间隙较小（远远小于止口深度），在推、拉高中压转子的同时必须推、拉高中压汽缸，因此在中低压轴承箱上设计有汽缸移动工具，高中压缸推缸和拉缸过程。 推拉缸的注意事项： 1、每个推拉装置上使用2个千斤顶，以防止将推拉装置顶弯。 2、应在汽缸两侧中箱和前箱轴向位置架表，以监视汽缸移动量，一般移动量为13～15mm。 3、两侧推拉装置应同时运动，监视左右两侧表读数，一般不超过0.20mm，以防顶偏汽缸，损坏滑销系统。 4、由于高中压缸通流间隙小，在推拉缸过程中应时刻监视高中压转子通流间隙变化，随时顶转子使之与汽缸保持一定间隙。 机械零位： 通流测量时由于推拉缸或者推力瓦取出等原因，无法确定转子的工作位置，这时机械零位就能起到作用。 在对轮未断开之前，将轴系推至推力瓦工作面上（转子工作位置），在各轴承箱内安装机械零位，使之与对轮轴向保持一定间隙（一般略大于通流间隙），每次测量通流时以此间隙作为确定转子工作位置的依据。