航空发动机装配与维修-第五节-典型修理技术分析.pptxVIP

航空发动机维修教研室 讲授人：张驰;发动机焊接翻修工艺;发动机焊接翻修工艺;发动机焊接翻修工艺;发动机焊接翻修工艺;发动机焊接翻修工艺;发动机焊接翻修工艺;发动机焊接翻修工艺;发动机焊接翻修工艺;发动机焊接翻修工艺;发动机焊接翻修工艺;发动机焊接翻修工艺;发动机焊接翻修工艺;热喷涂技术;;;;热喷涂技术;热喷涂技术;热喷涂技术;热喷涂技术;热喷涂技术;;;热喷涂技术;热喷涂技术;热喷涂技术;等离子喷涂;等离子喷涂;超音速火焰喷涂;爆炸喷涂;由于爆炸波的传播速度高达3000m/s, 其中心温度可达3450℃, 粉末粒子的飞行速度可达1200m/s，所以其喷涂层涂层致密, 与基体的结合强度高。;电子束物理气相沉积(EB-PVD) ;电子束物理气相沉积法主要工艺过程为： 电子束通过磁场或电场聚焦在涂层的蒸发源锭子上，使材料熔化，然后在真空的低气压环境中，蒸发源材料的气相原子通常以直???从熔池表面运动到基片表面并在基片表面沉积成膜。;电子束物理气相技术与等离子喷涂技术相比具有以下优势： (1)柱状晶结构使EB-PVD涂层具有更高的应变容限，热循环寿命比等离子TBCs提高近8倍； (2)涂层更致密，抗氧化和热腐蚀性能更好； (3)涂层的界面以化学结合为主，结合力显著增强； (4)表面光洁度更高，有利于保持叶片的空气动力学性能； (5)需要控制的涂层制备工艺参数较少，而且通过改变工艺