1个车库省380万万科是如何做到的?分析.docxVIP

  • 10
  • 0
  • 约1.68千字
  • 约 9页
  • 2016-07-28 发布于湖北
  • 举报

1个车库省380万万科是如何做到的?分析.docx

1个车库省380万,万科是如何做到的? 导读:地下车库投入大回报低,如何控制成本?万科研究发现,采用小柱网车库,单位成本要低得多,如果1个车库有1000个车位,那么可以省下202.4-380.6万元。还不赶紧学起来? 一、影响地库总成本的主要因素 影响地库成本的主要因素有2个,一是地库总面积,二是单车位指标。其中,影响地库总面积的主要因素有3个: 1.政府规划意见书因素 车位配比要求、地上地下车位比例要求 2.营销定位因素: (1)定位大户型的楼盘,总户数较小户型少,所以车位总数较小户型少,因此地库总面积小。 (2)营销销售策略要求,进行车位赠送,车位总数量增加,导致地库面积增加。 3.车位排布方式对地库总面积的影响 (1)环形布局,柱网:8100x8100 (2)经济型排布,柱网:8.1x8.1 (3)两者排布方式的经济性分析 a.相同柱网,但因排布方式差异,两种车库的单车位面积差:28.63-25=3.63平米; b.两种车位排布方式,单车位成本差额:3.63x2200=8000元 c.如果一个小区地库有1000辆车,相同柱网,通过合理的排布方式,两种车库面积差:1000x3.64=3630平米 d.仅通过设计人员合理排布,可以节约地库成本:2200x3630=800万 e.如果多出的3630平米,按经济型排布方式实施,可以多增加车位数量:3630/25=145量车 f.每辆

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档