流体力学与F1 7.docx

废气驱动扩散器?上一期我们介绍了曾经“称霸一时”的双层扩散器，本期我们来介绍提高扩散器效能的另一种手段——废气驱动扩散器。简单地说，“废驱扩散器”就是将排气管安装到靠近底盘的极低位置，让废气从扩散器吹出，以此来增加流过扩散器的气体的体积，提高扩散器的性能。但是问题需要更细致地进行研究和分析。实际上，扩散器内部的气流环境是十分复杂的，对于扩散器的边界层来说，贴在扩散器表面流动的气流流速会有所减慢，而这股慢速气流与周围的快速气流相互影响，形成了拖拽涡，最终导致了扩散器内部气流与壁体的分离。为了解决这一问题，F1的工程师们给扩散器内部安装了涡流发生器，通过翼尖涡将能量传递给扩散器壁体边界层，以缓解气流的分离。这就是我们在（五）中提到过的问题——扩散器性能的降低通常是由于混合涡流的破碎和底部气流的分离。而本期要介绍的驱动扩散器，很大程度上是为了解决这一问题而设计的。我们知道，从排气管吹出的废气时速可达到850km/h，这两股强大的气流如果从扩散器吹出，必定会对扩散器内部的气流产生强烈的影响，它可以使扩散器内部的气流拥有更高的流速，使气流一个劲地向前冲，以此来防止气流在扩散器内部的分离，我们可以这样通俗地理解：扩散器内部的气流还来不及分离，就已经被疯狂的废气吹到老远的地方去了。针对这一理念，以纽维为核心的技术团队开始在09年的规则框架下对这一方案进行落实，这并不是一件容易的事，因为更换排气管