管子原则工艺-中文.doc

管子原则工艺 第一节　　管子材料－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－3 第二节　　管子的弯曲加工－－－－－－－－－－－－－－－－－－3 第三节　　管子及其接头的装配型式－－－－－－－－－－－－－－6 第四节　　管子的支管－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－10 第五节　　管子切割开孔和焊接－－－－－－－－－－－－－－－－11 第六节　　管子焊接后的清理－－－－－－－－－－－－－－－－－11 第七节　　管子的清洗和保养－－－－－－－－－－－－－－－－－12 第八节　　管子浸锌－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－12 第九节　　管路布置一般要求－－－－－－－－－－－－－－－－－12 第十节　　各种管系的布置特征－－－－－－－－－－－－－－－－14 第十一节　管子通过船体板　构件时的开孔－－－－－－－－－－－15 第十二节　管子安装－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－16 第十三节　管子支架－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－17 第十四节　管路中的垫片－－－－－－－－－－－－－－－－－－－19 第十五节　管路的试验－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－20 第十六节　管系码头试验前的串油和冲洗－－－－－－－－－－－－20 第十七节　管子的绝缘和油漆－－－－－－－－－－－－－－－－－20 第十八节 管子的编号、堆放、保养和吊运－－－－－－－－－－－20 第十九节　套管的尺寸及焊接－－－－－－－－－－－－－－－－－21 第廿节　 管子色别带的布置－－－－－－－－－－－－－－－－－22 第廿一节　管子焊接工艺规程－－－－－－－－－－－－－－－－－23 第一节　　管子材料 1．管材的规格：　　满足设计规范及规格书要求，结合订货情况选定。 2．供使用的管材：　国产或进口无缝钢管、焊接钢管、不锈钢管和铜管均应具有出厂合格证书。 I、Ⅱ级管要求ABS证书。 第二节　　管子的弯曲加工 1．管子的弯曲半径 管子（钢管和铜管）的弯曲半径一般约取3倍管子外径为弯模半径，即取=3D。 当弯曲半径小于3D时，亦可以采用成品弯头,一般取１倍管子通径。但像液压管、滑油管等考虑到今后管内清洁问题，应尽量避免采用，或至少应考虑到内部清理的可能性。 对于低压力的管如废气管可允许采取埋曲弯（见下图）。 对于低压力的管弯头（大于450mm）允许对半焊接成形。 ２．管子的弯曲 各种管子尽可能采用冷弯，在下列情况下允许采用热弯，一般情况下应采用中频热弯： 　　　　 ①管壁过厚的管子； 　　　　 ②DN200～DN300的管子；（DN200的管子优先采用中频机弯管，DN≥250优先采用1.0倍的弯管接头) 　　　　 ③当冷弯达不到质量要求的管子。 铜管在弯曲前弯曲部位须进行退火处理。 3．弯管的验收标准 弯曲处的外观质量 管壁不应有擦伤沟槽和碰撞形成的明显凹陷，管子弯曲处不得有裂纹、结疤、烧伤、折皱、分层等缺陷存在，如有上述缺陷，应完全清除，被清除的部位壁厚的减薄，应在壁厚减薄率的允许范围内，否则作报废处理。 　　　　　壁厚的减薄率：钢管≤25％（冷弯）　≤13.33％（热弯） 铜管≤30％（冷弯）　≤15％（热弯） 　　　　　　　　　　ｔ－ｔ1 　　　　　减薄计算：──── ×100％ t 　　　　　式中：ｔ──弯曲前的管壁实际平均厚度（mm） 　　　　　　　　ｔ1──弯曲后的管壁最薄处的厚度（mm） 椭圆度 　　　　　冷弯：≤10％ 　　　　　热弯：＜8％ 　　　　　　　　　　　A－B 　　　　　椭圆度计算：───×100％ DW 　　　　　式中：DW──管子实际外径（mm） 　　　　　　　　A──弯曲处截面最大外径（mm） 　　　　　　　　B──弯曲处截面最小外径（mm） 管壁折皱高度 　　　　 管子弯曲后允许有均匀折皱存在，但折皱高度不得超过3％的管子外径,最大不 得超过5％。 管子收缩率：≤5％ 　　　　　　　　　　　　　A＋B 　　　　　收缩率计算：１－───×100％ 　　　　　　　　　　　　　2DW 弯曲后角度公差：（参照《中国造船质量标准CB/T 4000-2005》3.6节） 　　　　　单管照样尺寸(见表一) ： 管子弯曲后应经车间进行自检，发现不合格又不能修复的作报废处理，以免影响下道工序。 项 目 公称通径 （mm） 标准范围（mm） 允许 极限 简 图 附 注 直管 △L 全部 ±3 ±6 与放样小票尺寸相差 弯管 L h θ 全部 ±3 ±3 ±0.5° ±6 ±6 ±1° 双头